"Что будет с транспортом в Крыму?"

[taki_net]

Возможно, кто-то не знает, но до работы в интернете в разном виде — оптимизатором, маркетологом, менеджером и так далее, — я некоторое время делал карьеру железнодорожником. Собственно, единственное мое высшее образование — это инженер по управлению перевозками на железной дороге, а наибольшее количество записей в трудовой книжке посвящены работе руководителем разных станций и подразделений чуть повыше. Моя работа на транспорте пришлась на 1996–2002 годы — то есть начинал я учиться этому делу еще в Советском Союзе, а работал в смутные 90-е. Кстати, с опытом других стран я тоже знакомился довольно интенсивно.

Короче, я давеча решил немного поупражнять память на тему «Отделение Крыма и что останется от транспорта» и попробую изложить результат этого процесса. Сразу скажу, что не претендую на полное понимание сложности процессов — есть масса людей, которые помнят соответствующие события середины 90-х гораздо лучше моего. Но в первом приближении, как мне кажется, достаточно.

Comments

[http://users.livejournal.com/_benvenuta_/]

Все будет зависеть. От многих факторов.
Если отношения будут мирными, то да. Если опять будет попытка влезть и устроить хер знает что на остальной территории, то все возможно.
То, что украинская сторона ведет себя так миролюбиво, что "просто хочется устроить скандал", это факт.
Но факт остается фактом: РФ Крым не вернет, даже если местное население передумает, Украина не признает Крым российской территорией. А дальше возможно столько вариантов, на сколько хватит желания и времени.

[ppk_ptichkin]

Синай в итоге вернули Египту.

[http://users.livejournal.com/_benvenuta_/]

Соотношение сил другое.

[ppk_ptichkin]

Региональное соотношение сил сильно уступает в своём постоянстве скорости света в вакууме.

[http://users.livejournal.com/_benvenuta_/]

Да, именно это я и пытаюсь не сказать;)

[geish-a.livejournal.com]

В стране, в которой власти меняются.

[yankel.livejournal.com]

Это совершенно понятно