Бабло победило зло еще раз

[taki_net]

Эпиграф:
- Как, вы мне, офицеру СС, прелагаете взятку??! Ну давайте. ("Список Шиндлера").

На месте воровского ночного сноса у Чистых прудов уже гордо высится первая по счету шаурменная. Разумеется, украшающая архитектурой и благоухающая как роза.

ЗЫ. Да,я в курсе, что воры и взяточники именно ради этого все и затеяли. Так было и в 90-е при всех сносах: тех, кто успел наладить бизнес, обворуем, разрушив его, с новых претендентов снимем взятки (чтобы в свой срок обворовать и их). Я все понимаю - это мерзко. Но не страшно: рано или поздно эта система себя изживает через лень и желание взяточников стать рантье.

А вот что по-настоящему страшно - что за их спинами стоит все более плотная толпа растленных интеллектуалов, которым ненавистны ЛЮДИ (а не нужны их деньги), которые искренне хотят все, где дышит и шевелится - снести, уложить плиточкой и пустить по плиточке трамвай.

И во то, что воры и взяточники опять обломали растленных интеллектуалов, фанатов архитектурного стиля и безлюдных пространств - слегка утешает.

ЗЗЫ. И да, воры и взяточники не начнут атомную войну, а растленные интеллектуалы (пусть немного другие) - с удовольствием.

Comments

[iznakurnog.livejournal.com]

Пока у интеллектуалов кишка тонка спалить новую шаурму всё нормально.

[rotten-k.livejournal.com]

Я, в общем, так и не понял, чем плохи плитка и трамваи.

[taki-net.livejournal.com]

Плитка - всем (в московском исполнении, в московском климате), трамваи в общем ничем не плохи.

Как и широкополосные автобаны, самолеты Юнкерс и Зеро-сан... а вот их фанаты - ...

[taki-net.livejournal.com]

Давайте я попробую ответить шире: я вижу связь между реакционным поворотом и возрождением тоски по "Большому Стилю".

[corbulon.livejournal.com]

присоединился

[ermenegilda.livejournal.com]

Проблема для меня в том, что шаурму я есть не могу, а вот в "Крошке-картошке" есть несколько блюд, которые я могу съесть.

[pritkiy-kaban.livejournal.com]

Абстрактные ничем.

В Нерезиновке - откровенной неуместностью и плохим исполнением первой, и бессмысленностью слепого Кац-стайл насаждения вторых.

[iznakurnog.livejournal.com]

Трамваи - штука не плохая и местами даже полезная. Плохо другое жить без правил страшно и нервно так, что почти не возможно. Но и это не плохо. Это нормально. Другое дело, когда поперёк правил кто-то ходит, да не просто ходит, а ходит безнаказанно и ходит не стесняясь. Тогда у великого среднего на некоторое время через нерв образуется вакуум, а потом этот вакуум заполняется всяческой хренью абсолютно рандомно, причём хренью плохо отменимой и плохо изменяемой, так как законам писаным великое среднее уже не верит. Но и рандом, которым заполняется вакуум отсутствия правил не совсем рандом. Больше всего в этом рандоме страха перед чем-то или кем-то сильным и высшим и желания придушить всё, что высовывается, со стороны тех, кто считает себя сильными и высшими всё немного по другому, но не чуть не лучше.

[rotten-k.livejournal.com]

А, точно.

"Сегодня лошадка, а завтра фашизм", как писала лучшая и ехиднейшая поэтесса ЖЖ.

[rotten-k.livejournal.com]

Претензии к Валамову и Кацу я понимаю.

Претензии к плитке и трамваям, под которыми подразумеваются претензии к Варламову и Кацу, под которыми подразумеваются претензии к московской градостроительной политике - нет. Это слишком по-советски для меня - такие цепочки умолчаний и символические переобозначения.

[pritkiy-kaban.livejournal.com]

Так и в посте, в меру моего понимания, поминается гипотетический кац с плиткотрамвайной фиксацией, а не сферически-вакуумный трамвай-убийца с окровавленными бивнями.

[taki-net.livejournal.com]

Что поделать, я слишком star (и даже superstar), чтобы меняться.

[aka-author.livejournal.com]

Трамвай может довольно трогательно выглядеть, и еще он давно существует, поэтому успел обрасти бытовой, литературной и кинематографической образностью. Хам трамвайный, а не метрошный. Аннушка опять же и вот это вот всё.

Больше ничего особенно хорошего я в трамвае не вижу, честно говоря.

[taki-net.livejournal.com]

Хорошего в нем то, что он почти как метро, но сильно дешевле на стадии капвложений.

Я нормальный трамвай видел пока только в Стамбуле (он есть и в Берлине, но в Берлине столько вообще рельсового транспорта, что "скрипач не нужен"), так вот, в Стамбуле "безопасная" (с точки зрения пробок и опозданий) поездка в аэропорт состоит из трамвая с пересадкой на метро (ага, у них такое причудливое метро - в центре его нет, только на окраинах, а в центре только трамвай) - и трамвайный участок ничуть не медленнее и не хуже.

[rotten-k.livejournal.com]

Это нормально. У нас всё слишком superstar, чтоб меняться - от ларька до президента.

[drfinger.livejournal.com]

В Праге, в Афинах.

[taki-net.livejournal.com]

В Праге я был давно, тогда современного трамвая еще не было, а в Афинах не был.

[aka-author.livejournal.com]

Чем трамвай лучше троллейбуса? Провода нужны в обоих случаях, а трамваю еще нужны рельсы.

[afavorov.livejournal.com]

Трудно не согласится :). Да и концепцию, в которой вор ограничен только другими ворами, создали _те же_ интеллектуалы. А сейчас из концептов выжил психически сильнейший (ну то есть тот, от которого сильнее всего прёт) - мутная смесь из эстетик сталинизма, византинизма и мира полдня до гносеологического кризиса. Учитывая, что онтологическая верификация в этих кругах не принята, концепт исчезнет вместе с так и не поумневшими властителями муд. Только вот жить в эту пору прекрасную....

[taki-net.livejournal.com]

Мы, похоже, говорим, называя одним словом, о разном транспорте.

[pritkiy-kaban.livejournal.com]

Недостатки и достоинства, как известно, взаимосвязаны: трамваю нужны рельсы, и именно поэтому он не столь пробкозависим :)

[dodoche.livejournal.com]

В Праге он не столько современный (за вычетом пары линий на окраинах и где-то четверти ПС), сколько просто в хорошем состоянии, но уже этого достаточно.