![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Отчет, ч.3
Предыдущие части:
http://taki-net.livejournal.com/500698.html
http://taki-net.livejournal.com/500781.html
5. Первый вечер, первое знакомство
Оформились, распаковались, я сбегал в супермаркет, попили чаю с тостами из микроволновки - вроде бы нежданный бонус, еще есть время немного погулять по городу. Выкатились на улицу и впервые накололись с картой - пошли по главной улице вместо переулочка, а улица, плавно и незаметно заворачивая, взяла на 90 градусов вправо, к морю, и вывела к Кучук-Айя-Софии, бывшей церкви святых Сергия и Вакха. Об этой маленькой (Кучук - маленькая) церкви рассказ будет позже, а сейчас мы по уже широким улицам, "наезженным" туристскими автобусами, вышли в правый угол площади Султанахмет. Ночью подсветка египетских обелисков, а также господствующих над площадью гигантских куполов Голубой мечети и Айя-Софии - впечатляет едва ли не сильнее, чем этот же вид днем. Рассказал коротко детям про Ипподром, про византийских "фанатов" ("голубых" и "зеленых") и их роль в политических разборках, пошли на остановку трамвая, что в дальнем левом (смотря от моря) углу площади.
Стамбульский трамвай №38 знаком каждому туристу, кроме совсем уже VIPов - он пересекает как раз наиболее насыщенную объектами часть города, вместителен (4 вагона, примерно половина московского состава метро), быстр (не стоит в пробках).
Кстати, я не знаю, почему у него такой номер - я никогда не видел никакого другого трамвая; судя по карте, изданной муниципалитетом, есть еще 2 маршрута. Жетон на проезд сейчас стоит 1.40YTL ("новых турецких лиры", $1=1.50YTL).
Еще одно примечательное обстоятельство. Остановки трамвая огорожены низеньким несплошным заборчиком (и в частности, полностью открыты со стороны путей, по которым снуют люди, переходящие улицу в неположенном месте). Оплата производится или жетоном, или магнитным ключом (akbil), т.е. никакой последующий контроль невозможен. За корректностью прохода следит дремлющий в будке охранник - один или двое на 4 секции турникетов и две длиннющих (напомню, вполовину москоской станции метро) платформы. Так вот, за все время (сейчас и в прошлую поездку) я не видел ни одного раза, чтобы кто-то обходил законный проход или сигал через турникеты и заборчики. Один из моих читателей сказал, комментируя прошлые части отчета - "рано им в Европу". Рано, видимо. В Москве, Париже и Нью-Йорке загородки капитальные, а через турникеты все равно сигают. При сходной цене проезда и не в пример более высоких доходах. Может, и турки дорастут до этого:-(
В это вечернее время интервалы трамвая около 10 минут (днем 4-6), расписание висит на остановках и соблюдается. Что интересно, в любое время суток он набит примерно одинаково - не так плотно, как московское метро в час пик, но количество стоящих больше чем сидящих. Обогнув Айя-Софию, мимо парка Гюльхане, вокзала Сиркеджи ("вокзал Восточного экспресса" - отсюда герои Агаты Кристи отправились в свою поездку за загадочным убийством), площадь Эминоню с сотней переполненных в этот час ресторанчиков - выехали на мост через Золотой Рог и вышли сразу после моста, на остановке Каракой (остановки в трамвае высвечиваются на дисплее и объявляются по-турецки и по-английски). По позапрошлогодним воспоминаниям, где-то рядом должен был быть Тюнель - нижняя станция метро-фуникулера из одного перегона. В трамвае я услышал, как две девушки по-русски обсуждали "через ... минут будем на улице Истикляль" (т.е. наверху), и решился спросить у них, когда вместе вышли из трамвая - а где тут Тюнель? "А что это такое?" Объяснил. "Да? А мы пешком наверх ходим". После чего обратились к сопровождавшим их 4 или 5 итальянцам на присущем им языке. Они оказались гидами!
Ну, нашли Тюнель без особого труда и даже успели на последний поезд (в 21:00). Верхняя станция Тюнеля находится в начале по-западному роскошной торгово-ресторанной улицы Истикляль. Вместо того чтобы толкаться в переполняющей ее веселой толпе, сели тут же на "ностальгический трамвай", проехали ее всю (около 2 км) до площади Таксим (это такой местный Дефанс - бывавшие в Париже поймут сравнение).
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Обратно прошись пешком, так что и потолкались вволю. После улицы Истикляль - пешком вниз по узеньким улочкам мимо Галатской башни (о ней еще будет), к трамваю, и домой, на площадь Султанахмет.
Да. Но Султанахмет - это еще не дома. И тут я совершил фундаментальную ошибку: вместо того чтобы вернуться кружным, но уже пройденным путем, повел вверенные мне народы по карте. Через переулки старого города, в темноте. Напомню, что по дороге "туда" карта вместо нужного переулка подсунула ведущую не туда, но хоть в цивилизацию улицу Кадырга Лимани. Сейчас на том месте, где по карте должен был быть наш Юзбеклер, был другой переулок, с вдохновляющим именем Шехит ("мученик", т.е. "шахид"). Строго следуя по этому переулку и следя за табличками на домах (они там были - это для Стамбула нетривиально, и кое-где были освещены) - мы сделали круг! У нас начался отчетливый мандраж. Мы пошли снова, в некоторый момент свернули в, как казалось, нужную сторону - и попали в тупик. В темноте угадывалась какая-то компания. От нее отделился парень самого "такого" возраста (лет 20-23) и что-то спросил по-турецки. Я в ответ помахал картой и сказал "Юзбеклер сокаги, Кадырга Лимани джадесы"). Перекинувшись несколькими словами, другой парень сделал приглашающий жест следовать за ним, и мы пошли... Шли мы, судя по карте, совершенно не туда - и с какого-то незнакомого переулка опять (третий раз) выскочили к мечети Сокуллу. После приличествующих случаю "сенкьюверимач" и рукопожатий собрались под фонарем на мечети, уняли дрожь, еще раз изучили карту, убедились, что на ней улица Шехит действительно изображена подковообразной (но с другой стороны мечети, правда), сориентирвались, где примерно море и решили взять курс на парк у комиссариата - в надежде мимо не промазать... и тут - первый же переулок от фонаря оказался увенчан табличкой Юзбеклер! Еще три минуты - и мы дома; правда, в темноте проскочили свой дом и вылетели на Кадырга, но это уже быо мелочью.
Да, а больше я ни разу не заблудился в нашем районе ни днем, ни ночью - а мы ходили гулять по ночам, безошибочно выходя на все запланированные точки и возвращаясь домой.
http://taki-net.livejournal.com/500698.html
http://taki-net.livejournal.com/500781.html
5. Первый вечер, первое знакомство
Оформились, распаковались, я сбегал в супермаркет, попили чаю с тостами из микроволновки - вроде бы нежданный бонус, еще есть время немного погулять по городу. Выкатились на улицу и впервые накололись с картой - пошли по главной улице вместо переулочка, а улица, плавно и незаметно заворачивая, взяла на 90 градусов вправо, к морю, и вывела к Кучук-Айя-Софии, бывшей церкви святых Сергия и Вакха. Об этой маленькой (Кучук - маленькая) церкви рассказ будет позже, а сейчас мы по уже широким улицам, "наезженным" туристскими автобусами, вышли в правый угол площади Султанахмет. Ночью подсветка египетских обелисков, а также господствующих над площадью гигантских куполов Голубой мечети и Айя-Софии - впечатляет едва ли не сильнее, чем этот же вид днем. Рассказал коротко детям про Ипподром, про византийских "фанатов" ("голубых" и "зеленых") и их роль в политических разборках, пошли на остановку трамвая, что в дальнем левом (смотря от моря) углу площади.
Стамбульский трамвай №38 знаком каждому туристу, кроме совсем уже VIPов - он пересекает как раз наиболее насыщенную объектами часть города, вместителен (4 вагона, примерно половина московского состава метро), быстр (не стоит в пробках).
Кстати, я не знаю, почему у него такой номер - я никогда не видел никакого другого трамвая; судя по карте, изданной муниципалитетом, есть еще 2 маршрута. Жетон на проезд сейчас стоит 1.40YTL ("новых турецких лиры", $1=1.50YTL).
Еще одно примечательное обстоятельство. Остановки трамвая огорожены низеньким несплошным заборчиком (и в частности, полностью открыты со стороны путей, по которым снуют люди, переходящие улицу в неположенном месте). Оплата производится или жетоном, или магнитным ключом (akbil), т.е. никакой последующий контроль невозможен. За корректностью прохода следит дремлющий в будке охранник - один или двое на 4 секции турникетов и две длиннющих (напомню, вполовину москоской станции метро) платформы. Так вот, за все время (сейчас и в прошлую поездку) я не видел ни одного раза, чтобы кто-то обходил законный проход или сигал через турникеты и заборчики. Один из моих читателей сказал, комментируя прошлые части отчета - "рано им в Европу". Рано, видимо. В Москве, Париже и Нью-Йорке загородки капитальные, а через турникеты все равно сигают. При сходной цене проезда и не в пример более высоких доходах. Может, и турки дорастут до этого:-(
В это вечернее время интервалы трамвая около 10 минут (днем 4-6), расписание висит на остановках и соблюдается. Что интересно, в любое время суток он набит примерно одинаково - не так плотно, как московское метро в час пик, но количество стоящих больше чем сидящих. Обогнув Айя-Софию, мимо парка Гюльхане, вокзала Сиркеджи ("вокзал Восточного экспресса" - отсюда герои Агаты Кристи отправились в свою поездку за загадочным убийством), площадь Эминоню с сотней переполненных в этот час ресторанчиков - выехали на мост через Золотой Рог и вышли сразу после моста, на остановке Каракой (остановки в трамвае высвечиваются на дисплее и объявляются по-турецки и по-английски). По позапрошлогодним воспоминаниям, где-то рядом должен был быть Тюнель - нижняя станция метро-фуникулера из одного перегона. В трамвае я услышал, как две девушки по-русски обсуждали "через ... минут будем на улице Истикляль" (т.е. наверху), и решился спросить у них, когда вместе вышли из трамвая - а где тут Тюнель? "А что это такое?" Объяснил. "Да? А мы пешком наверх ходим". После чего обратились к сопровождавшим их 4 или 5 итальянцам на присущем им языке. Они оказались гидами!
Ну, нашли Тюнель без особого труда и даже успели на последний поезд (в 21:00). Верхняя станция Тюнеля находится в начале по-западному роскошной торгово-ресторанной улицы Истикляль. Вместо того чтобы толкаться в переполняющей ее веселой толпе, сели тут же на "ностальгический трамвай", проехали ее всю (около 2 км) до площади Таксим (это такой местный Дефанс - бывавшие в Париже поймут сравнение).
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Обратно прошись пешком, так что и потолкались вволю. После улицы Истикляль - пешком вниз по узеньким улочкам мимо Галатской башни (о ней еще будет), к трамваю, и домой, на площадь Султанахмет.
Да. Но Султанахмет - это еще не дома. И тут я совершил фундаментальную ошибку: вместо того чтобы вернуться кружным, но уже пройденным путем, повел вверенные мне народы по карте. Через переулки старого города, в темноте. Напомню, что по дороге "туда" карта вместо нужного переулка подсунула ведущую не туда, но хоть в цивилизацию улицу Кадырга Лимани. Сейчас на том месте, где по карте должен был быть наш Юзбеклер, был другой переулок, с вдохновляющим именем Шехит ("мученик", т.е. "шахид"). Строго следуя по этому переулку и следя за табличками на домах (они там были - это для Стамбула нетривиально, и кое-где были освещены) - мы сделали круг! У нас начался отчетливый мандраж. Мы пошли снова, в некоторый момент свернули в, как казалось, нужную сторону - и попали в тупик. В темноте угадывалась какая-то компания. От нее отделился парень самого "такого" возраста (лет 20-23) и что-то спросил по-турецки. Я в ответ помахал картой и сказал "Юзбеклер сокаги, Кадырга Лимани джадесы"). Перекинувшись несколькими словами, другой парень сделал приглашающий жест следовать за ним, и мы пошли... Шли мы, судя по карте, совершенно не туда - и с какого-то незнакомого переулка опять (третий раз) выскочили к мечети Сокуллу. После приличествующих случаю "сенкьюверимач" и рукопожатий собрались под фонарем на мечети, уняли дрожь, еще раз изучили карту, убедились, что на ней улица Шехит действительно изображена подковообразной (но с другой стороны мечети, правда), сориентирвались, где примерно море и решили взять курс на парк у комиссариата - в надежде мимо не промазать... и тут - первый же переулок от фонаря оказался увенчан табличкой Юзбеклер! Еще три минуты - и мы дома; правда, в темноте проскочили свой дом и вылетели на Кадырга, но это уже быо мелочью.
Да, а больше я ни разу не заблудился в нашем районе ни днем, ни ночью - а мы ходили гулять по ночам, безошибочно выходя на все запланированные точки и возвращаясь домой.
no subject
(no subject)
no subject
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
Катание по Босфору
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)