"Сталинский автобус" и карго-культ либералов

[taki_net]

Несколько русских либералов(*) , которых я читаю, написали по поводу "сталинского автобуса" ан Невском проспекте, что не понимают, чем тут, собственно, возмущаться - люди за свой счет разместили на носителе рекламу, не из Политбюро/Администрация Президента приказали, это есть здоровое развитие в сторону свободы слова и частной инициативы, могли бы взять с них пример и так же поступить, чем ябедничать Медведеву.

Ага. Щаз.

О безуспешной попытке разместить на питерском автобусе рекламный материал (см. картинку)


Мне тут интересны не сталинисты (тьфу) и не антисталинисты (ня), а "либералы" - так долго привыкшие говорить, что в России самый настоящий капитализм ("у меня нет к сегодняшней власти никаких претензий" - 2007 год, между прочим) - что сами начавшие верить в это. Профессиональная деформация, увы:-(((
-----------------------------------------------
(*)Для иностранного читателя напоминаю, что в России либералами называются люди, придерживающиеся если не противоположных, то перпендикулярных западному либерализму взглядов - коротко говоря, сторонники не "свободы", а "свободы для бизнеса".

Comments

[the-aaa13.livejournal.com]

Ну, как это несовместима? Если удельные издержки при росте объема производства падают, то укрупнение завершающееся монополией - закономерный результат свободных рыночных механизмов. Ничего не поделаешь.

[gomberg.livejournal.com]

Правильно это формулируется так: "уменьшение удельных издержек при росте объема производства несовместимо со свободным рынком" (на самом деле, там несколько сложней, ну да ладно, смысл того, что хотели сказать вы, передает). Получающийся результат к свободному рынку отношения не имеет :):) А если механизм принятия решения вообще не связан с ценой, то и вообще говорить о рынке свободном или несвободном, нельзя. Нерыночные механизмы широко используются и в частном секторе :)