http://tatarbunar.livejournal.com/ ([identity profile] tatarbunar.livejournal.com) wrote in [personal profile] taki_net 2010-06-11 06:42 am (UTC)

Re: так что же все-таки было ?

Думал , что это Вам интересно , при чем тут пропаганда ? МАЛАМ - не СМИ , пиаром и рекламой не занимаются. МАЛАМ собирает сведения о террористической активности и выдает предупреждения об опасных местах во всем мире . Этими рекомендациями могут воспользоваться не только израильтяне , но и другие группы риска . И это не "байки" .Если они сообщают ,что в такой-то бар или гостиницу в Лондоне или Рио не стоит соваться - то это действительно так .Они не занимаются отслеживанием криминальной активности , но это и не их профиль .
Впрочем , как Вам угодно . Но сама постановка вопроса - непонятна . Пропагандой чего нельзя у Вас заниматься ? Ведь любая , высказанная мной точка зрения - это уже пропаганда моей точки зрения , не так ли ? А любой фактаж , так или иначе , несет в себе подтверждение или опровержение чей-либо точки зрения . Так что же позволительно писать ?
Вот , на пробу , выдам еще одну тираду . Мне она представляется достаточно нейтральной , по крайней мере - вполне личной . Интересно , как Вы ее расцените ? Тоже как пропаганду ?

Итак - посмотрим на это дело с точки зрения транспортника-судовладельца .
Было объявлено, что флотилия имеет на борту груз 10000 тонн. Посмотрите на фотографию флагмана Mavi Marmara, и скажите, где вы видите грузовые трюма. Их там нет. Зато там есть 750 человек активистов, которые проедят и пропьют больше, чем стоит перевезти эти 10000 тонн. На 10000 тонн вполне хватит одного грузовичка.Зачем надо фрахтовать круизный теплоход , фрахтуя для грузов отдельно 5 судов, когда хватит одного?
Вот я задался целью доставить в сектор Газы 10000 тонн грузов, и скрытых целей у меня нет . Что я сделаю? Отфрахтую нормальный недорогой пароход и попутно буду выяснять, сможет ли мой пароход нормально до Газы добраться. Мне объяснят, что нет, не сможет. А груз, спрошу я? Груз сможет, если я доставлю его в израильский порт, и он пройдет проверку, потому что сектор Газы контролируется ХАМАСом , который большинство стран мира считает террористической организацией. А смогу ли я проконтролировать судьбу своего груза и убедиться, что его не растащат или не остановят в порту? Нет проблем, вези с собой наблюдателей, лишь бы они были мирными невооруженными людьми. Я беру этот пароход, сажаю на него десяток журналистов и борцов за права, и спокойно себе еду. Грузы давно бы уже были в секторе.
Но, предположим, мне сказали – деньги можешь не считать, всякие гуманитарные грузы - это прикрытие, главное – показать всему миру бесчеловечное лицо Израиля. Предположим, я соблазнился и пошел на это дело. Я снимаю дорогой пароход, на котором никаких грузов не может быть в принципе. Для грузов я снимаю 5 пароходов, потому что мне надо организовать не перевозку, а Флотилию мира. Собираю эту флотилию, долго и нудно шарахаюсь по Средиземноморью, раздувая ажиотаж. Наконец, убедившись, что всем уже стало интересно, я гоню эскадру , молясь о том, чтобы израильские власти в последнюю минуту не отступились и пошли на перехват.
Не подвели родные, перехватили. Я выполнил свою задачу – прогрессивное человечество профессионально негодует, Европа зовет Израиль к ответу. Кому интересны грузы и что с ними будет, я понятия не имею и иметь не хочу, не за то мне было плачено.
Вот, на мой взгляд, и вся история с Флотилией мира, которую я бы назвал Флотилией провокации.


Post a comment in response:

(will be screened)
(will be screened if not validated)
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting