Инфантилы и успешные
Набираем новый персонал, на все должности. Приходят люди в возрасте от 16 до 36. И господи, сколько же по свету ходит совершеннейших инфантилов!
Еще обсуждение тут
Под катом - мой коммент
Не знаю, что грустнее - эти потерявшиеся в трех соснах жизни недоросли - или взрослые, образованные, с правильной речью потомственных интеллигентов, искренне уверенные, что другие люди рождаются, чтобы работать вместо трактора или лошади, а коль те этого не понимают - это вопиющее нарушение миропорядка.
Еще обсуждение тут
Под катом - мой коммент
Не знаю, что грустнее - эти потерявшиеся в трех соснах жизни недоросли - или взрослые, образованные, с правильной речью потомственных интеллигентов, искренне уверенные, что другие люди рождаются, чтобы работать вместо трактора или лошади, а коль те этого не понимают - это вопиющее нарушение миропорядка.
no subject
В общем, меня очень раздражает такое отношение к работе. Человек в текущей обстановке должен стараться делать (для себя!) лучшее из возможного. И если он решил, что для него сейчас лучшее - работать официантом, то к этой работе он должен подходить соответственно. И да, я работала официанткой, если что. Причем в худшем варианте - за зарплату, а не за чаевые.
Никто не просит его эту работу любить. Но если мы решим, что официанты могут опаздывать, класть прибор на обязанности и т.п., то мы это сразу решим и по отношению к учителям, врачам и всем остальным.
no subject
Нет, и я даже не сказал хуже, сказал "грустнее". И я НЕ ЗНАЮ, что грустнее.
Ты совершенно права в том, что касается "чего мы хотим от себя в роли официанта и т.д." и, по Золотому правилу, вправе требовать от других. Это бесспорно. Речь о том, подобно тому, как инфантил-наемник считает, что ему должны денег просто так, инфантил-работодатель считает, что ему должны работу "потому что должны".
Давай подойдем рыночно: если раз за разом мы приносим с рынка товар слишком низкого качества - легко предположить, что мы выбрали заниженный ценовой сегмент. Теперь применим это рассуждение к качеству рабсилы.
no subject
no subject
no subject
no subject
Мне кажется, что работодатель, к которому приходят массами инфантильные работники, а он вместо того, чтобы задуматься, что ОН делает не так (и начать с простейшего - не мало ли денег плачу) - ламентирует... он тоже как-то незрело выглядит.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Ну, есть разница между товаром в магазине и работником:)))
Да, бывают вакансии с такими условиями, на которых только неадекватов можно найти. Я не оправдываю неадекватов, просто говорю, что при найме персонала надо такие вещи учитывать, а не жаловаться на весь мир, какой нонче работник плохой пошёл.
no subject
no subject
> лучшее из возможного.
С какой стати человек, не владеющий акциями предприятия, не принимающий никаких решений относительно плодов своего труда и не имеющий на них никакого права, должен делать лучшее из возможного? Из интереса к выбранной профессии? Интерес этот очень ненадёжный, сегодня он есть, а завтра нет. Кроме того, этот интерес быстро исчезает, если работодатель распоряжается плодами труда работника как-то вопиюще по-идиотски, а это встречается чаще, чем хотелось бы.
no subject
no subject
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
В принципе, я с этим не спорил, но чем примитивнее общество, чем ближе зарплаты к уровню физического выживания, чем выше разброс зарплат - тем во все большей степени, увы, именно зарплатой.
no subject
из него прекрасно видно, что опытный работодатель нанял на работу водителя, практически не удосужившись выяснить, на чем этот водитель раньше ездил. Более того, ездил он скорее всего до этого на автомате, а посадили его на, извините, Святогор.
Кроме того, попробуйте в Москве найти водителя с полным и ненормированным рабочим днем за 16000 рублей
stopkadr-kafe.ru/vacancy.html
включив при этом в его обязанности уход за машиной и погрузочные работы в "свободное" время. Простейшее изучение рынка предложений по Москве показало, что минимум начинается от 25--- рублей.
Т.е. прежде чем писать сотню комментариев, полезно хоть чуть-чуть изучить матчасть.
no subject
no subject
Дано: зарплата по данной специальности в Г. Москве начинается от 25000 рублей, т.е. человек, минимально знакомый с рынком труда в этой сфере будет ориентироваться на эту цифру.
Имеем: предложение за 2/3 от минимального среднего предложения + дополнительные обязанности (водитель-экспедитор - это не водитель, погрузочные работы большинство водителей выполнять или отказываются или за дополнительную плату, поскольку дрожащими от напряжения руками водить машину в Москве - чревато)
Вопрос: кто откликнется на такое предложение?
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)