Два участка маршрута

[taki_net]

Из Москвы во Внуково (или любой другой аэропорт) ходит электричка - по советским рельсам (только в Шарик построили несколько км участка от Лобни), отремонтированные рижские вагоны с осторожным намеком на комфорт. 32 км, 35 минут. Цена билета 320, туда-обратно 590 рублей.

Из турецкого областного центра Невшехир в Анкару ходит (несколько раз в сутки) автобус, возит примерно тот же контингент, что автобус Суздаль-Москва или Пустошка-Петербург.

285 км, 4 часа. Кресла удобнее, чем в экономклассе Боинга, стюардесса дважды за поездку моет пассажирам руки одеколоном, дважды разносит горячие напитки (один раз - с кексом), пару раз колу, а для особо ненасытных - воду по отдельному требованию. Остановка с посещением молла, где натренированные официанты укладываются с перекусом как раз за время стоянки - я не считаю, это не бесплатно.

Это для брюха. Для души: вай-фай интернет почти по всей трассе (бесплатный, конечно). Но 90 процентов пассажиров компа или айфона не имеют, для них в спинки кресел вмонтирован медиацентр: 7 эфирных каналов, видеотека, медиатека, копия потока с камеры регистратора (вдруг кто-то хочет смотреть на дорогу, а сидит неудобно), компьютер с usb-портами и кардридером (посмотреть-послушать со своей флешки)...

Цена вопроса: 620 рублей.

Автобус по России на такое расстояние, впрочем, примерно столько и стоит. На этом сходство заканчивается:-(

Comments

[spartach.livejournal.com]

Точно, еще в 2001-м катались там трижды на ночных поездах (Анталия-Адана-Стамбул-Анталия).

Ночные, поэтому молла не было, зато кекс с колой был.

Я бы сравнивал их скорее с нашими поездами - поскольку, как я понял, с жд в Турции дела куда хуже, и автобусы по сути их заменяют.

Про "для души" - очень круто. Похоже, это всё конкуренция, которой у нас в междугородних переездках нема.

[taki-net.livejournal.com]

+++ Похоже, это всё конкуренция, которой у нас в междугородних переездках нема.

Это точно, в деревне Гёреме на автовокзале офисы примерно 4-5 автокоманий, везущих по этому направлению (разумеется, для этой деревни было бы пары рейсов в сутки много, но они организуют доставку на хаб со всей окрестной области).

+++ Я бы сравнивал их скорее с нашими поездами - поскольку, как я понял, с жд в Турции дела куда хуже, и автобусы по сути их заменяют.

Сейчас это тоже сдвинулось: строят скоростную линию Стамбул-Анкара.

[a-grabenich.livejournal.com]

В очередной раз рекомендую замечательную, по-моему, книжку Орхана Памука Новая жизнь. Там про автобусы и железные дороги, в том числе.

(Есть и на Флибусте, но она у меня не открывается, Флибуста эта.)