Надо ввести запретительного уровня налог на бедность - все станут богатыми

[taki_net]

Прочитал у Кити Карлсона потрясающее:

[В штате Вашингтон озаботились проблемой, что пользователи экономичных или вообще безбензиновых транспортных средств не платят налог на бензин и решили ее] путём введения фиксированного налога в 25 долларов с каждого проданного велосипеда.

Национальную известность этот закон получил на днях после того, как некто представитель (конгрессмен штата) Ed. Orcutt, настоящий между прочим человек, республиканец, член "чайной партии", борец за уменьшение расходов государства и снижение налогов, нашёл в своей душе тёплую струйку (или где там бывают струйки) и выступил в поддержку велосипедного налога. На вопрос избирателя по электронной почте о причинах этого решения, он ответил, буквально, следующее: "велосипедисты имеют повышенный ритм биения сердца, что приводит к повышенной скорости дыхания, что приводит к тому, что велосипедисты выдыхают больше CO2 и вредят природе". Давно пришла пора остановить этих экологически вредных велосипедистов, а то совсем распоясались. Они и живут в среднем дольше, что тоже не обходится без последствий.

Comments

[quichenotte.livejournal.com]

Потрясающе! В нашем департаменте точно можно такую пошлину вводить. Правда, у нас и так платят НДС. С каждого велосипеда -- 19,6 процентов.

[fakas.livejournal.com]

Следуюя этой логике надо еще налогом обложить "здоровую" пищу кот-я как правило имеет повышенное содержание клетчатки кое в свою очередь приводят в повышенному метеоризму, а как известно метан это очень опасный парниковый газ. Ну и заодно можно поднять налог велосипедистам -- они небось от натуги тоже пукают чаще.

если по логике

[v-phi.livejournal.com]

налог, штрафующий за ускорение глобального потепления, должен взиматься с добытчика горючих ископаемых и с плантатора (в том числе, с лесных посадок).
Потому что недобытое горючее ископаемое может пролежать еще много веков и тысячелетий (и миллиардолетий), не окисляясь, а ландшафт без плантатора может превращать углекислый газ и свет в осадочные породы - там, торф, мел, каменный уголь.
Описанный выше налог будет отчасти налогом на еду, и если велосипедист собирается больше кушать (не факт: невелосипедист может делать иные физические упражнения), то заплатит налог при покупке еды.
В реальности, несмотря на низкий кпд человека, автомобилисты вырабатывают диоксид углерода больше, потому что таскают с собой тяжелый автомобиль, потому что много разъезжают (не ощущая затратности поездок), включают кондиционер или отопление, ленятся выгрузить лишний груз, а еще потому что дорого стоит - включая дорого в смысле много диоксида углерода выпускается в атмосферу - разработка и производство автомобиля, особенно престижного. И авиапассажиры много керосина жгут, потому что летают далеко и часто, не ощущая затратности разъездов.
Если же взглянуть на гибридный и электромобиль, и даже допустить что это электричество было, там, геотермальным (ну, приливным, или ветровым), остаются высокие затраты на литиевые аккумуляторы и редкоземельные магниты. В результате самый экономичный индивидуальный транспорт окажется гибридный велосипед (ну, если малой электрической мощности, малой электрической емкости и с переключением колеса в режим генерации на спуске и при торможении).

[stranger-p-a.livejournal.com]

Там, насколько я понимаю, всё не так просто: у них в налог на бензин (если я ничего не путаю) включено то, что у нас называется транспортным налогом. То есть, автовладелец, покупая бензин, платит за содержание старых дорог и постройку новых, за дорожные службы и т.п. (у нас это привязано к объёму двигателя, у них - к расходу топлива, что более близко к оценке "используемости" дороги - по пробегу и массе авто).

Велосипедист пользуется автомобильными и специальными велодорогами (в отличии от пешехода), а налог на их содержание до сего момента не платил. На мой взгляд, введение такого налога вполне логично, особенно учитывая количество велосипедистов, и неудивительно, что местный парламент его спокойно пропустил.

[vigna.livejournal.com]

Ага, "... и велосипедистов!"

[int19h.livejournal.com]

Только не решили, а предложили решить. В том смысле, что этот закон еще не приняли. И очень вряд ли примут.

А "настоящего республиканца" в тот же день затравили в местной прессе, и он поспешил извиниццо:

First of all, let me apologize for the carbon emissions line of an e-mail which has caused so much concern within the bicycle community. It was over the top and I admit is not one which should enter into the conversation regarding bicycles.

Although I have always recognized that bicycling emits less carbon than cars, I see I did a poor job of indicating that within my e-mail. My point was that by not driving a car, a cyclist was not necessarily having a zero-carbon footprint. In looking back, it was not a point worthy of even mentioning so, again, I apologize – both for bringing it up and for the wording of the e-mail.

Second, please understand that I have not proposed, nor do I intend to propose, any tax – and certainly not a carbon tax – on bicyclists. There is little in the Democrat tax proposal that I support. However, the one aspect of the Democrat tax plan that has merit is their proposed $25.00 tax on the purchase of any bicycle $500.00 or more. I am willing to consider this because I’ve heard requests from members of the bicycle community that they want more money for bicycle infrastructure. The idea of bicyclists paying for some of the infrastructure they are using is one which merits consideration.

Since I have heard concerns about doing this via sales tax due to the impact on bicycle shops, I am very willing to work with the bicycle community to determine an appropriate way to enable bicyclists to pay for some of the bicycle-only lanes and overpasses. It is my intent to seek out your advocates in Olympia to see if there are other ways to accomplish this.

Again, I do apologize for the carbon line in the e-mail and any confusion it has created. I look forward to working on reasonable solutions to the problems cyclists are having with infrastructure.

Ed

Representative Ed Orcutt
20th Legislative District

[beesay.livejournal.com]

ну, слава Богу! не только в России идиоты есть

[aka-author.livejournal.com]

А с пешеходов брать будут? А то топчут, понимаешь, дорогу и хоть бы хны.

[http://users.livejournal.com/_iga/]

Очень интересно сравнить фотографии американских (у Кити) и российских лесов:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=149675