![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Судоводительская задача
Вчера катались на теплоходике по заливу, видели, как капитан решил задачу.
Итак, мы плывем со скоростью... ну их, эти узлыв час, скажем так, со скоростью порядка 5-7 м/с. Справа (перпендикулярно и слегка попутно, угол около 70 град.) наш курс примерно с такой же скоростью пересекают три парусных яхты, идущих в кильватер одна другой с дистанцией порядка 100-200 м (т.е. 20-30 секунд хода). И вот, наюлюдая и фотографируя, я замечаю, что пеленг (угол между направлением на нос теплохода и на объект) первой яхты практически не меняется, а она растет в размерах! Тут не надо быть моряком, хватит школьной геометрии - ясно, что теплоход и первая яхта идут курсом столкновения!
В результате маневр расхождения предпринял наш капитан, под катом сказано какой (вдруг кто-то хочет погадать). Моряки же (такие, кажется, есть среди моих читателей) могут сказать, правильно ли он поступил.
Когда до первой яхты оставалось около 200 м, он повернул направо на 30 градусов, на прежний курс вернулся после пересечения курса трех яхт (он его пересек за кормой первой и перед носом второй, примерно в 1/3 от первой).
Итак, мы плывем со скоростью... ну их, эти узлы
В результате маневр расхождения предпринял наш капитан, под катом сказано какой (вдруг кто-то хочет погадать). Моряки же (такие, кажется, есть среди моих читателей) могут сказать, правильно ли он поступил.
Когда до первой яхты оставалось около 200 м, он повернул направо на 30 градусов, на прежний курс вернулся после пересечения курса трех яхт (он его пересек за кормой первой и перед носом второй, примерно в 1/3 от первой).
no subject