taki_net: (gagarin)
taki_net ([personal profile] taki_net) wrote2014-03-06 10:24 pm

Кто понимает про устройство воздушных коридоров

Что там с рейсами, идущими прямо над Крымом (Москва-Анкара, например)?

[identity profile] saint-daemon.livejournal.com 2014-03-06 08:41 pm (UTC)(link)
Даже не однажды. Не знаю, может, с тех пор, как я в последний раз интересовался этим вопросом, регламент как-то и изменился.

[identity profile] oude-rus.livejournal.com 2014-03-06 08:45 pm (UTC)(link)
именно как вы описали - к счастью, только однажды, т.н. "баденская катастрофа". Пилоты ТУ154 слушали диспетчера и не слушали "девайс" (ТКАС), а должны были бы ровно наоборот.

[identity profile] saint-daemon.livejournal.com 2014-03-06 08:47 pm (UTC)(link)
Я имею ввиду вообще из-за ошибок диспетчеров.

[identity profile] oude-rus.livejournal.com 2014-03-06 08:49 pm (UTC)(link)
это да.
там тоже была ошибка задолбанного работой диспетчера, с которой все и началось.

[identity profile] scholar-vit.livejournal.com 2014-03-06 09:02 pm (UTC)(link)
Там на самом деле было не совсем так. Один пилот слушал диспетчера, а другой - ТКАС. Диспетчер исходил из того, что встречный самолет не будет менять высоту, но ТКАС хотел развести самолеты иначе. Если бы оба слушали одно и то же или не слушали никого...
Edited 2014-03-06 21:12 (UTC)

[identity profile] oude-rus.livejournal.com 2014-03-08 07:38 pm (UTC)(link)
диспетчер вообще не из чего не исходил; он другой борт сажал.