taki_net: (gagarin)
taki_net ([personal profile] taki_net) wrote2014-06-09 04:30 pm

Крымнаш, но только для украинцев?

Странная лажа творится с билетами в крымнаш.

Я не имею в виду странный маршрут Москва-Краснодар/Анапа-автобус(2 часа)-паром-автобус(до 5 часов). Я не поеду в крымихний по другим причинам, но если бы их не было, идея 2 суток париться ради ЭТОГО...

Меж тем, поезда Москва-Симферополь и Москва/СПб-Севастополь есть в расписании и, кажется, в жизни, на рельсах. Но:

- на сайте tutu.ru они есть в расписании, но с пометкой "продажа билетов не производится";
- на сайте rzd.ru их нет вообще;
- на сайте Укрзализници - есть, и билеты отлично продаются. Подозреваю, что и с российской карточки Виза тоже.

И тут я догадался спросить себя - а как это сейчас работает? До войны касса в Курске или Харькове (или интернет-касса) продавали такой билет за определенную сумму в гривнях или рублях (совпадающую при пересчете по оф. курсу в швейцарские франки - валюту межгосударственного железнодорожного соглашения СНГ), а потом стороны (РЖД и УЗ) взаиморассчитывались в зависимости от того, какую часть пути пассажир проделал по России, а какую по Украине. А как сейчас? Кто кому платит за километры, проделанные поездом по территории Крыма? Не просто сколько денег, а в какую сторону деньги? Вот я куплю билет Москва-Симферополь, заплачу через интернет карточкой, мой банк снимет столько-то рублей, конвертирует в гривни и отдаст УЗ. После этого УЗ часть этой суммы, соответствующую тарифу на проезд от Москвы до Козачей Лопани, отдаст РЖД, а часть от Лопани до... - оставит себе. Так вот - до - докуда? До Симфера, до Новоалексеевки?

Сдается мне, что в этой расчетной формуле Крым считается украинским (иначе бы Украина не открыла эти поезда), а публичной продажи нет именно потому, что РЖД не может внутри России признать этот факт.

[identity profile] pasterizovano.livejournal.com 2014-06-09 12:42 pm (UTC)(link)
Публичной продажи может не быть т.к. гражданам РФ въезд в Крым через Украину запрещен. А для граждан Украины поезда могут ходить.

[identity profile] gaz-v-pol.livejournal.com 2014-06-09 12:56 pm (UTC)(link)
через сайт немецкой железной дороги (bahn.de) не получается купить такой билет

[identity profile] radiowestin.livejournal.com 2014-06-09 01:37 pm (UTC)(link)
а Вам (если бы Вы исходили из практических соображений, а не из исследовательских) уже должно быть все равно до поездов и их расчетных формул, велено же не пущать мужчин - граждан РФ на территорию Украины.
причем, как пишут в моих френдлентах попробовавшие въехать и их комментаторы, погранцы заворачивают россиян на собственное усмотрение, даже вопреки всем письмам-приглашениям, финансовым гарантиям проживания и прочим свистелкам-перделкам.

[identity profile] bbb.livejournal.com 2014-06-09 06:56 pm (UTC)(link)
Проще подумать над тем, как устроены поезда, которые раньше были чисто внутри-украинскими. Типа, Киев-Симферополь. Они же никуда не делись, верно? Значит, кто-то с кем-то рассчитывается. Возможно, эти расчеты идут между управлениями железных дорог - скажем, каким-нибудь крымжелдором и киевжелдором.