Крымнаш, но только для украинцев?

[taki_net]

Странная лажа творится с билетами в крымнаш.

Я не имею в виду странный маршрут Москва-Краснодар/Анапа-автобус(2 часа)-паром-автобус(до 5 часов). Я не поеду в крымихний по другим причинам, но если бы их не было, идея 2 суток париться ради ЭТОГО...

Меж тем, поезда Москва-Симферополь и Москва/СПб-Севастополь есть в расписании и, кажется, в жизни, на рельсах. Но:

- на сайте tutu.ru они есть в расписании, но с пометкой "продажа билетов не производится";
- на сайте rzd.ru их нет вообще;
- на сайте Укрзализници - есть, и билеты отлично продаются. Подозреваю, что и с российской карточки Виза тоже.

И тут я догадался спросить себя - а как это сейчас работает? До войны касса в Курске или Харькове (или интернет-касса) продавали такой билет за определенную сумму в гривнях или рублях (совпадающую при пересчете по оф. курсу в швейцарские франки - валюту межгосударственного железнодорожного соглашения СНГ), а потом стороны (РЖД и УЗ) взаиморассчитывались в зависимости от того, какую часть пути пассажир проделал по России, а какую по Украине. А как сейчас? Кто кому платит за километры, проделанные поездом по территории Крыма? Не просто сколько денег, а в какую сторону деньги? Вот я куплю билет Москва-Симферополь, заплачу через интернет карточкой, мой банк снимет столько-то рублей, конвертирует в гривни и отдаст УЗ. После этого УЗ часть этой суммы, соответствующую тарифу на проезд от Москвы до Козачей Лопани, отдаст РЖД, а часть от Лопани до... - оставит себе. Так вот - до - докуда? До Симфера, до Новоалексеевки?

Сдается мне, что в этой расчетной формуле Крым считается украинским (иначе бы Украина не открыла эти поезда), а публичной продажи нет именно потому, что РЖД не может внутри России признать этот факт.

Comments

[pasterizovano.livejournal.com]

Публичной продажи может не быть т.к. гражданам РФ въезд в Крым через Украину запрещен. А для граждан Украины поезда могут ходить.

[gaz-v-pol.livejournal.com]

Кем запрещён? Почему запрещён?

[http://users.livejournal.com/_benvenuta_/]

http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/1207-18

статья 10

[gaz-v-pol.livejournal.com]

спасибо
как-то я это пропустил

[gaz-v-pol.livejournal.com]

через сайт немецкой железной дороги (bahn.de) не получается купить такой билет

[radiowestin.livejournal.com]

а Вам (если бы Вы исходили из практических соображений, а не из исследовательских) уже должно быть все равно до поездов и их расчетных формул, велено же не пущать мужчин - граждан РФ на территорию Украины.
причем, как пишут в моих френдлентах попробовавшие въехать и их комментаторы, погранцы заворачивают россиян на собственное усмотрение, даже вопреки всем письмам-приглашениям, финансовым гарантиям проживания и прочим свистелкам-перделкам.

[radiowestin.livejournal.com]

вот тред в эту тему https://www.facebook.com/arcticspiegel/posts/892053250809934

[arhiloh.livejournal.com]

В настоящее время насколько я знаю в Крым вообще никого не впускают кроме граждан Украины, вне зависимости от пола. Иностранцам нужно разрешение из гестапы тамошней, порядка получения коего, подозреваю, пока не существует. По крайней мере свидетельств обратного не встречал.
Хотя де-факто, как опять же слышал, кому-то иногда границу пересекать удаётся.

[radiowestin.livejournal.com]

одно другому, собственно, и не мешает, и опять-таки пересчитывать ничего не нужно.

[bbb.livejournal.com]

Проще подумать над тем, как устроены поезда, которые раньше были чисто внутри-украинскими. Типа, Киев-Симферополь. Они же никуда не делись, верно? Значит, кто-то с кем-то рассчитывается. Возможно, эти расчеты идут между управлениями железных дорог - скажем, каким-нибудь крымжелдором и киевжелдором.

[taki-net.livejournal.com]

+++ Они же никуда не делись, верно?

Верно (но их тоже нет на сайте РЖД).

Да, вопрос интересный, но второго уровня.