![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Берлин золотой осенью
Съездил в одиночку в Берлин. Там был 1-5 ноября, 31 и 6 провел в дороге.
У меня для Шенгена финская виза, я решил ее выгулять и полететь в Берлин через Хельсинки. Из Х. в Б. есть дешевый рейс Финэйра в партнерстве в их удешевленным филиалом Флайби, я уже было купил их билет, как вдруг (не помню, через какой поиск, скайсканнер?) наткнулся на сайте турфирмы Озон-тревел на еще чуть более дешевую версию билета на тот же рейс (причем не только более дешевую, но и лишенную ограничений - так, на сайте Финэйра этот тариф был без багажа и без выбора места, а у Озона - с багажом и выбором места). Заодно тот же Озон предложил гостиницу по совершенно бросовой цене (или койку за 30 Е, или отдельный номер с завтраком за 100 Е- за 5 ночей), я посмотрел на Букинге - там те же позиции были вдвое дороже - и взял. С некоторым страхом, так как на Букинге отель поругивали.
Дальнейший маршрут был такой - поезд "Невский экспресс", затем краткий развирт в Питере с одним из читателей, и в 23 часа маршрутка за 1000 рублей повезла меня в аэропорт Вантаа. Надо сказать, что кризис кризисом, а Финка для питерцев по расписанию - автобус был набит, и остаться с неотдавленными ногами мне удалось, только пересев на место рядом с водителем.
Ночью с субботы на воскресенье дороги пусты, очереди на границе нет, так что, несмотря на две лишних остановки (в российском Дьюти-фри и потом в пустом ночном огромном молле где-то в Финляндии), в 5 утра я был в порту (самолет у меня в 8). Надо сказать, что зал внутренних (т.е. внутрисоюзных) рейсов в Вантаа разительно отличается от международного аскетичностью интерьера, но, конечно, чистенько и вайфай. Еще удобно, что можно пройти контроль (с пустой пластиковой бутылкой) и потом зайти в туалет и набрать финской воды со вкусом лучшей минералки (на лоукостах, случается, и вода платно - тут было не так, впрочем). Ну вот и все, полетели сквозь облака и туман, над Балтикой. Берлин встречал уже солнцем (которое светило все дни потом, кроме последнего) и буйством золотой осени.
Аэропорт Тегель - маленький и уж совсем внутри города (впрочем, Берлин заселен не слишком плотно), из него ходит несколько автобусов до разных станций... ээээ... хочется сказать "метро", но с этим в Берлине путаница. Дело в том, что в Берлине два разных метро, одно, собственно, так и называется - "подземка" (U-Bahn), а другое называется "электричка" (S-Bahn), но это тоже метро (по крайней мере, у нее контактный рельс, а не провод, и в пригороды эта "электричка" не ходит (только по городу). Правда, еще "электричка" ходит большей частью по земле (и частично в тоннелях), а "подземка" больше в тоннелях и слегка по поверхности. Так вот, опорная структура всей транспортной сети - кольцевая линия ("ринг") электрички, и именно до одной из станций этого кольца идет автобус номер TXL (да, такой забавный номер, без единой цифры, но это обычный городской маршрут, не авиаэкспресс). Ехать примерно 5-7 остановок, минут 15. Если бы мне было нужно в отель - он тоже на кольцевой станции Штоковер штрассе - я бы через 30 минут был бы в нем, но в замечательном этом заведении вписка только с 14, а камера хранения - платная (!), и я поехал в город, сперва на на блошиный рынок (он работает только по воскресеньям, так что у меня был только один шанс; ну, было занятно, но можно было и обойтись). А потом были музеи. Назавтра был понедельник, выходной многих музеев, а я купил в аэропорту трехдневный абонемент в музеи (24 Е, при том что цена одного музея обычно 12 Е), и старался посетить один-два; впрочем, к этому моменту у меня уже слипались глаза (последний раз я спал более 30 часов назад), так что тут был нужен компромисс.
Впрочем, рассказ о музеях будет в отдельном посте. Сначала скажу, чем меня сразу ошеломил Берлин, чего я не ждал, а потом о бытовой стороне.
Во-первых, это город на воде, примерно в той же степени, что Питер - река с рукавами, каналы, речной порт. Во-вторых, самое удивительное - буйство красок (особенно в западной зоне). Озеленители города подбирали не только цветы по графику цветения, но и породы деревьев по цвету листвы осенью, и это потрясающе.
Потомившись немного в музеях и покатавшись на империале автобуса номер 100 (империал есть на маршрутах 100, 200 и еще парочке идущих через исторические места), я поплелся "домой", вписываться в отель. Мой отель называется Generator Prenzlauer Berg, и по слухам является бывшей общагой социалистического генераторного завода (ну, после туркоремонта). Слоган - "Генератор никогда не спит", довольно устрашающий.
Мне сообщили на рецепции последовательно:
- номеров нет
- так что мы вас поселим в номер...
(как я понимаю, суть была в том, что не было зарезервированного для меня особо отстойного одноместного номера, и меня поселили в двухместный, тоже крошечный).
Через 5 минут я посетил туалет и немедленно сломал систему слива воды. Пошел, доложился на рецепции - перевели в другой номер, более покоцанный, но зато окнами во двор, а не на электричку (до станции 100 метров). Но белье чистое, дают даже мыло (размером с 5-рублевку) и полотенце (одно, но мне, понятно, досталось два).
Генератор, действительно, никогда не спит, основной контингент - пацанва пэтэушного вида и возраста и всех национальностей, от арийской до суданской. Впрочем, когда орут во дворе - сквозь пластик не слышно, а соседи почти не орали (бар гудел часов до 3, но в моем номере его было не слышно). Говорят, ресторан довольно дешевый, но я пошел ужинать в ресторанчик на станции и вполне мило поел пасту и сок (вино у них тоже было, что-то итальянское). Вокруг - совершенно дикий пейзаж, советский совершенно, и даже единственный местный продмаг называется СТОЛИЧНЫЙ (именно так, кириллицей). А улица, на которой все это стоит - Ландсбергер аллее - называлась еще сравнительно недавно Ленинштрассе. Оно и заметно.
Но в целом, это оказалось не ужасно, а скорее прикольно, страдал только снобизм, а не реальные чувства, а денег сэкономил огромную кучу. И до электрички 1 минута ходу, и через 20 минут ты в центре или в любом другом месте Берлина.
Я уже сказал, что купил трехдневный абонемент на музеи (государственные и несколько частных) - Berlin Museum Pass. Он стоит 24 Е. Также я мог купить проездной на все виды транспорта на 7 дней (за 29 Е) или на 5 за 31 Е (дороже, потому что дает скидку в некоторые музеи, не охваченные Музеум пассом, и именно его я и купил, зря). Обычный разовый билет (на 2 часа, с пересадками) стоит 2,70. Все это я купил в аэропорту, в двух разных киосках (да, если вы прилетаете в Шенефельд, который как бы в пригороде, все равно покупайте обычный проездной, а не удороженный, и купите разовый билет доплаты).
Городского транспорта в Берлине не просто много, а СЛИШКОМ много, слишком много вариантов проезда от А до Б. Очень полезно использовать сайт-планировщик поездок на гортранспорте http://www.bvg.de/en/
(поразительно, но он не открывается из России, и, кажется, вообще ниоткуда, кроме Германии; из России я захожу на него, используя немецкий прокси в своих программах обхода цензуры).
Ну и еще, о дешевой еде. Как я уже сказал, возле нашей станции был итальянский ресторанчик, в котором паста и сок обошлись мне в 6 с копейками. Относительно дешевы, традиционно, музейные кафе в дневные часы. Еще дешевле турецкие заведения (донёр плюс напиток за пятерку) и стойла-закусочные на центральных станциях подземки. Поразительно, но есть даже сектор (которого мне обычно не хватает в любых городах) "поесть чуть-чуть, чтобы продержаться до нормальной трапезы". Так вот - в Берлине это есть! Возле Центрального вокзала во вьетнамской лавочке круассан и чашка кофе стоили ОДНО ЕВРО. И
это был хороший кофе, чашка была большая, и возле киоска даже была лавочка для клиентов (совсем довели страну, иммигранты проклятые, гитлера на вас нету!)
А так-то, кроме первого вечера, я предпочитал вообще затариваться в магазине авокадо, хлебом, йогуртом, заваривать чай из своего кипятильника и так и ужинать, сидя на койке. Очень стильно, по-советски.
Завтра будет пост о музеях и общем пейзаже. Потом еще один, отдельно, о Стене. И потом фото.
Продолжение следует: http://taki-net.livejournal.com/2227353.html
У меня для Шенгена финская виза, я решил ее выгулять и полететь в Берлин через Хельсинки. Из Х. в Б. есть дешевый рейс Финэйра в партнерстве в их удешевленным филиалом Флайби, я уже было купил их билет, как вдруг (не помню, через какой поиск, скайсканнер?) наткнулся на сайте турфирмы Озон-тревел на еще чуть более дешевую версию билета на тот же рейс (причем не только более дешевую, но и лишенную ограничений - так, на сайте Финэйра этот тариф был без багажа и без выбора места, а у Озона - с багажом и выбором места). Заодно тот же Озон предложил гостиницу по совершенно бросовой цене (или койку за 30 Е, или отдельный номер с завтраком за 100 Е- за 5 ночей), я посмотрел на Букинге - там те же позиции были вдвое дороже - и взял. С некоторым страхом, так как на Букинге отель поругивали.
Дальнейший маршрут был такой - поезд "Невский экспресс", затем краткий развирт в Питере с одним из читателей, и в 23 часа маршрутка за 1000 рублей повезла меня в аэропорт Вантаа. Надо сказать, что кризис кризисом, а Финка для питерцев по расписанию - автобус был набит, и остаться с неотдавленными ногами мне удалось, только пересев на место рядом с водителем.
Ночью с субботы на воскресенье дороги пусты, очереди на границе нет, так что, несмотря на две лишних остановки (в российском Дьюти-фри и потом в пустом ночном огромном молле где-то в Финляндии), в 5 утра я был в порту (самолет у меня в 8). Надо сказать, что зал внутренних (т.е. внутрисоюзных) рейсов в Вантаа разительно отличается от международного аскетичностью интерьера, но, конечно, чистенько и вайфай. Еще удобно, что можно пройти контроль (с пустой пластиковой бутылкой) и потом зайти в туалет и набрать финской воды со вкусом лучшей минералки (на лоукостах, случается, и вода платно - тут было не так, впрочем). Ну вот и все, полетели сквозь облака и туман, над Балтикой. Берлин встречал уже солнцем (которое светило все дни потом, кроме последнего) и буйством золотой осени.
Аэропорт Тегель - маленький и уж совсем внутри города (впрочем, Берлин заселен не слишком плотно), из него ходит несколько автобусов до разных станций... ээээ... хочется сказать "метро", но с этим в Берлине путаница. Дело в том, что в Берлине два разных метро, одно, собственно, так и называется - "подземка" (U-Bahn), а другое называется "электричка" (S-Bahn), но это тоже метро (по крайней мере, у нее контактный рельс, а не провод, и в пригороды эта "электричка" не ходит (только по городу). Правда, еще "электричка" ходит большей частью по земле (и частично в тоннелях), а "подземка" больше в тоннелях и слегка по поверхности. Так вот, опорная структура всей транспортной сети - кольцевая линия ("ринг") электрички, и именно до одной из станций этого кольца идет автобус номер TXL (да, такой забавный номер, без единой цифры, но это обычный городской маршрут, не авиаэкспресс). Ехать примерно 5-7 остановок, минут 15. Если бы мне было нужно в отель - он тоже на кольцевой станции Штоковер штрассе - я бы через 30 минут был бы в нем, но в замечательном этом заведении вписка только с 14, а камера хранения - платная (!), и я поехал в город, сперва на на блошиный рынок (он работает только по воскресеньям, так что у меня был только один шанс; ну, было занятно, но можно было и обойтись). А потом были музеи. Назавтра был понедельник, выходной многих музеев, а я купил в аэропорту трехдневный абонемент в музеи (24 Е, при том что цена одного музея обычно 12 Е), и старался посетить один-два; впрочем, к этому моменту у меня уже слипались глаза (последний раз я спал более 30 часов назад), так что тут был нужен компромисс.
Впрочем, рассказ о музеях будет в отдельном посте. Сначала скажу, чем меня сразу ошеломил Берлин, чего я не ждал, а потом о бытовой стороне.
Во-первых, это город на воде, примерно в той же степени, что Питер - река с рукавами, каналы, речной порт. Во-вторых, самое удивительное - буйство красок (особенно в западной зоне). Озеленители города подбирали не только цветы по графику цветения, но и породы деревьев по цвету листвы осенью, и это потрясающе.
Потомившись немного в музеях и покатавшись на империале автобуса номер 100 (империал есть на маршрутах 100, 200 и еще парочке идущих через исторические места), я поплелся "домой", вписываться в отель. Мой отель называется Generator Prenzlauer Berg, и по слухам является бывшей общагой социалистического генераторного завода (ну, после туркоремонта). Слоган - "Генератор никогда не спит", довольно устрашающий.
Мне сообщили на рецепции последовательно:
- номеров нет
- так что мы вас поселим в номер...
(как я понимаю, суть была в том, что не было зарезервированного для меня особо отстойного одноместного номера, и меня поселили в двухместный, тоже крошечный).
Через 5 минут я посетил туалет и немедленно сломал систему слива воды. Пошел, доложился на рецепции - перевели в другой номер, более покоцанный, но зато окнами во двор, а не на электричку (до станции 100 метров). Но белье чистое, дают даже мыло (размером с 5-рублевку) и полотенце (одно, но мне, понятно, досталось два).
Генератор, действительно, никогда не спит, основной контингент - пацанва пэтэушного вида и возраста и всех национальностей, от арийской до суданской. Впрочем, когда орут во дворе - сквозь пластик не слышно, а соседи почти не орали (бар гудел часов до 3, но в моем номере его было не слышно). Говорят, ресторан довольно дешевый, но я пошел ужинать в ресторанчик на станции и вполне мило поел пасту и сок (вино у них тоже было, что-то итальянское). Вокруг - совершенно дикий пейзаж, советский совершенно, и даже единственный местный продмаг называется СТОЛИЧНЫЙ (именно так, кириллицей). А улица, на которой все это стоит - Ландсбергер аллее - называлась еще сравнительно недавно Ленинштрассе. Оно и заметно.
Но в целом, это оказалось не ужасно, а скорее прикольно, страдал только снобизм, а не реальные чувства, а денег сэкономил огромную кучу. И до электрички 1 минута ходу, и через 20 минут ты в центре или в любом другом месте Берлина.
Я уже сказал, что купил трехдневный абонемент на музеи (государственные и несколько частных) - Berlin Museum Pass. Он стоит 24 Е. Также я мог купить проездной на все виды транспорта на 7 дней (за 29 Е) или на 5 за 31 Е (дороже, потому что дает скидку в некоторые музеи, не охваченные Музеум пассом, и именно его я и купил, зря). Обычный разовый билет (на 2 часа, с пересадками) стоит 2,70. Все это я купил в аэропорту, в двух разных киосках (да, если вы прилетаете в Шенефельд, который как бы в пригороде, все равно покупайте обычный проездной, а не удороженный, и купите разовый билет доплаты).
Городского транспорта в Берлине не просто много, а СЛИШКОМ много, слишком много вариантов проезда от А до Б. Очень полезно использовать сайт-планировщик поездок на гортранспорте http://www.bvg.de/en/
(поразительно, но он не открывается из России, и, кажется, вообще ниоткуда, кроме Германии; из России я захожу на него, используя немецкий прокси в своих программах обхода цензуры).
Ну и еще, о дешевой еде. Как я уже сказал, возле нашей станции был итальянский ресторанчик, в котором паста и сок обошлись мне в 6 с копейками. Относительно дешевы, традиционно, музейные кафе в дневные часы. Еще дешевле турецкие заведения (донёр плюс напиток за пятерку) и стойла-закусочные на центральных станциях подземки. Поразительно, но есть даже сектор (которого мне обычно не хватает в любых городах) "поесть чуть-чуть, чтобы продержаться до нормальной трапезы". Так вот - в Берлине это есть! Возле Центрального вокзала во вьетнамской лавочке круассан и чашка кофе стоили ОДНО ЕВРО. И
это был хороший кофе, чашка была большая, и возле киоска даже была лавочка для клиентов (совсем довели страну, иммигранты проклятые, гитлера на вас нету!)
А так-то, кроме первого вечера, я предпочитал вообще затариваться в магазине авокадо, хлебом, йогуртом, заваривать чай из своего кипятильника и так и ужинать, сидя на койке. Очень стильно, по-советски.
Завтра будет пост о музеях и общем пейзаже. Потом еще один, отдельно, о Стене. И потом фото.
Продолжение следует: http://taki-net.livejournal.com/2227353.html
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
no subject
(no subject)
no subject
Еще там селедку надо поесть. Там есть какие-то сети забегаловочного типа с блюдами из селедки. Мммм....
no subject
я бы с удовольствием познакомился с вами и погулял по Берлину
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)