Серия статей с разбором писанины идиотов

[taki_net]

об Илоне Маске и связанных темах.

Длинно, занудно. Но если вас одолевают приятели, коллеги, [старшие] родственники, котолрые услышали про то, что Тесла горит, Гиперлуп не едет, СпейсИкс не летит, и все это на дотациях из бюджета - может, стоит почитать.

http://alex-shishkin.livejournal.com/2994.html "Маск ворует техлогии НАСА, пользуясь блатом"

http://alex-shishkin.livejournal.com/3119.html "Как Маск украл ПейПал"

http://alex-shishkin.livejournal.com/3505.html Про Теслу (делают в Кетае, ничего нового, все давно у кетайцев реализовано, никуда не поедет)

http://alex-shishkin.livejournal.com/3765.html (про батарейки и Гигафэктори)

http://alex-shishkin.livejournal.com/3881.html "Самое амбициозное детище Маска Гиперлуп [спойлер: Маск не имеет к Гиперлупу почти никакого отношения - придумал название и отдал в паблик домейн] никуда не поедет"

Comments

[ingenero]

Не могу понять сути спора. Какой-то разговор глухого со слепым. Как я понимаю, все упомянутые идеи вовсе не являются чем-то новым. Наоборот, о них говорят десятилетиями. Так же, Илон не имеет отношения собственно к разработке, он лишь бренд, маркетинг, инвестиции. Илон относится к упомянутым идеям примерно как Берия к атомной бомбе.

[taki_net]

Не совсем так, не как Берия все же, а как Форд в "форду". Это две разных модели бизнеса :-)

[ingenero]

Форд начал с проектирования авто в своем гараже. На Илона же изначально работает сотни специалистов, каждый из которых разбирается в вопросе гораздо больше Илона. Как на Берию.

[ichthuss]

>каждый из которых разбирается в вопросе гораздо больше Илона.

Не совсем так. Говорят, многие из его специалистов были удивлены глубиной понимания Маском его (специалиста) области. Т.е. "больше", но не "гораздо". Также говорят, что свою личную космическую программу он начал с того, что обложился технической литературой по ракетостроению и не вылезал из неё.

[ingenero]

При всем этом Илон не проводил эксперименты и вычисления. А именно это я и называю разработкой. Братья Райт проводили, Форд проводил, а Илон - нет.

Сделав ремонт, все мы начинаем немного в этом понимать, но мало кто смог бы так же выровнять потолок. Т.е. нанять специалистов, поставить задачу, оценить результат - одно. А выполнить работу - совсем другое.

[ichthuss]

Возможно - таких подробностей не знаю.

[idelsong.livejournal.com]

Я работаю в фирме, основатель которой когда-то делал некую медицинскую разраборку по заказу НАСА, а потом в Израиле основал фирму, которая применила эту разраборку для обычного земного медицинского прибора.

[gaz-v-pol.livejournal.com]

Наличие массы вранья про Теслу не отменяет той ситуации, что аккуратные подсчеты показывают картину радужную, но не столь радужную как в описании оптимистов. В целом эти подсчеты заставляют задуматься, см, например https://geektimes.ru/post/263080/

[taki-net.livejournal.com]

Для начала, там ключевое слово "в России". В США замена батареи бесплатная. Кстати, не исключаю, что и Яндекс получил от Теслы такое право в России.

Рассуждения о том, что "ночной тариф дешевле себестоимости" - выдает техническу малограмотность автора. Электросеть ЗАИНТЕРЕСОВАНА в отборе мощности в ночное время и может даже доплачивать за это - нет, не к себестоимости доплачивать, а к нулю.

[fakas.livejournal.com]

Бехплатна не означает что она ничего не стоит. На самом деле Тесла увы маркетинговый феномен а не инженерный. Что кстати FF и показали.

[fakas.livejournal.com]

Тупы ватные дети... Если уж Маск что-т для Фалкона украл так не у НАСА а у СССР (именно у СССР -- у РФ в области ракетостроения вровать нечего).

[smirnfil.livejournal.com]

И что он у СССР крал?

[fakas.livejournal.com]

Слово "украл" конечно же должно идти в кавычках но в Фалконе применены традиционные инженерные решения советской школы ракетостроения.
Керосин-кислородный ЖРД - никакого водорода или РДТТ.
Фрезерованную КС - вместо трубочек традиционных для США.
Горизонтальная сборка РН вместо традиционной вертикальной.