taki_net: (znak)
taki_net ([personal profile] taki_net) wrote2017-07-16 01:03 pm

... никуда не полетел Летатлин...

Постик про то, как остов Ту-144 моют к авиасалону МАКС:
http://ru-aviation.livejournal.com/3746050.html

Уникальная (УНИКАЛЬНАЯ, Каролина!) роль этого (не сделавшего ни одного рейса по назначению) самолета в истории авиации (АВИАЦИИ, Карл - не "советской", а вообще...)

Ну и можно вспомнить как всегда точные слова Генерального Конструктора этого самолета - "некрасивый самолет не полетит".

Но я про другое. Девушки на наклонном крыле расхаживают по мокрой (политой мылом) поверхности, примерно на высоте 3-этажного дома. Без страховки.

Всё, что вам нужно знать об авиации, технике и безопасности в Этой Стране.
varkon: (Default)

[personal profile] varkon 2017-07-16 10:57 am (UTC)(link)
Ну а чего - уникальная херь. Перевезти за все время эксплуатации чуть больше 3К пассажиров - это уметь надо. Зато первый в мире сверхзвуковик, ога
twilightshade: (Default)

[personal profile] twilightshade 2017-07-16 03:37 pm (UTC)(link)
У британцев был совсем другого типа, но равный ему по пафосности и близкий по трудозатратам аналог Бристоль-Брабазон. Они это позорище распилили, хотя может и жалеют что не сохранили.
oude_rus: (Default)

[personal profile] oude_rus 2017-07-16 11:25 am (UTC)(link)
во-первых, 3хэтажного дома там нет (где падать)
во-вторых, девушки в штанах, так что нищитаемо
в-третьих, море же позитивных эмоций!
pritkiy_kaban: (Default)

[personal profile] pritkiy_kaban 2017-07-16 01:19 pm (UTC)(link)
Я так понимаю, это или пиар-команда, или по полному наплевательству допущенные к делу волонтеры. Никто другой не будет драить крыло в кавайных шмотках, без спецодежды, без сбруи (она обязательна - даже операторы "слонов", моек с подвижной люлькой, при сиюминутной необходимости выйти на крыло, прицепляются к люльке), и КУХОННЫМИ ГУБОЧКАМИ.

>>Всё, что вам нужно знать об авиации, технике и безопасности в Этой Стране.

И о музейном хранении всякий можемповторитий, мда.
twilightshade: (Default)

[personal profile] twilightshade 2017-07-16 03:38 pm (UTC)(link)
Волонтёры конечно.

[identity profile] warlen.livejournal.com 2017-07-18 06:40 am (UTC)(link)
Студенты, наверное. У одного из них на футболке эмблема МАИ.
twilightshade: (Default)

[personal profile] twilightshade 2017-07-16 03:44 pm (UTC)(link)
Причём хорошие деньги на это мероприятие (мойку самолётов к авиасалону) скорее всего официально были выделены и украдены. Это всё что вам нужно знать о волонтёрстве в Этой Стране.

Впрочем если волонтёров нет, то воры (синоним власти в РФии) нанимают за 10% от выделенной суммы каких-нибудь гастарбайтеров, но так неинтересно, зачем красть 90% когда можно украсть всё?

[identity profile] beaver-cherokee.livejournal.com 2017-07-17 07:03 pm (UTC)(link)
Я просто проплюсую это здесь.
Я дажэ больше скажу - в некоторых заведениях Москвы таким же манером последствия урагана убирали. И до сих пор продолжают.
pargentum: (Default)

[personal profile] pargentum 2017-07-17 03:51 am (UTC)(link)
Ну а что? Вон, гейпиндосы тоже результаты неудачных, но смелых проектов хранят и на выставках показывают. Какой-нибудь там Spruce Goose или Валькирию...

[identity profile] beaver-cherokee.livejournal.com 2017-07-17 07:13 pm (UTC)(link)
Я не физик и (хвала Господу Вишну) не лётчик, но сдаётся мне, что Ту-144 оказался невыгоден (помимо чудовищно-сверхзвуковой себестоимости полёта) по чисто логистическим причинам - ведь тот же Конкорд куда летал? Через Атлантику летал и чуть ли не в Австралию.
Но куда бы Ту-144 летал - во Владивосток и Магадан что ли?

А так он может, был и не хуже Конкорда.