Куритиба без книжных гангстеров

[taki_net]

Я до сих пор думал, что Куритиба - это выдуманный город, возле которого происходит действие романа И.Хмелевской (лучшего из ее романов, настолько хорошего, что его уже почти можно читать).

Оказывается, вовсе нет - это самый настоящий город (1,7 млн. жителей), и в нем лучшая в мире система общественного транспорта.

via altyn

Comments

[gomberg.livejournal.com]

Куритиба - город с Буэнос-Айресом по размерам не сравнимый: разница по населению в 10 раз. Понятно, что в Буэнос-Айресе доля покрытия города метро сравнительно невелика, но сама система, пожалуй, поболе куритибской выйдет. Уж если сравнивать Буэнос-Айрес, то именно с Боготой - все же, города более сопоставимые. Кстати, в Буэнос-Айресе с 40х по 90ые, все же, десяток станций метро открыли (в т.х., большую часть линии Е), да еще и линию преметро построили.

В Мехико, кстати, тоже метро обслуживает почти только лишь Федеральный Округ (и то не весь), в котором проживает менее половины населения города. За пределами Фед. Округа, есть, от силы, с дюжину станций метро. При этом территория покрытая метро в разы превосходит всю Куритибу: еще один пример, почему сравнительно маленькая Куритиба несравнима с гигантами. Кстати, в Мехико тоже начали строить автобусные линии по куритибскому образцу (хотя и чуть менее фундаментально). Первая линия уже есть (идет рядом с моим домом), вторую в ближайшие месяцы откроют, еще две начинают строить. Общая протяженость этих линий в Мехико уже через пару лет будет больше, чем вся система в Куритибе - и это будет капля в море.

Из других сравнительно больших метросистем в Латинской Америке можно вспомнить Сантьяго в Чили (5 линий, строят еще - для города таких размеров вполне адекватно). Правда там сейчас ужасно мучаются из-за попытки переустройства всего автобусного транспорта: постарались одним махом создать современный гор. транспорт, и оказалось, что это совсем непросто :).