taki_net: (Default)
taki_net ([personal profile] taki_net) wrote2009-03-14 04:56 pm

"Война Фойла": Немногие

Как я уже сказал, в первом приближении это максимально антилаковое кино. Помню, в мемуарах английского лейтенанта описывается, как его взвод поднялся в день-D на клиф. В траншеях лежали убитые эсэсовцы, "прекрасные даже в смерти двухметровые красавцы; я подумал - как мы можем их победить? Мои солдаты - эти кривоногие ребята из Йоркшира, в вечно сползающих гетрах, с больными зубами и впалой грудью?"

Такая вот война - война некрасивых людей против Европейского Идеала. Сколько-то близки к этому идеалу только аристократы - и не случайно, что практически каждый второй аристократ в фильме оказывается или шпионом, или нацистом.

Но в этом "очернительском" кино есть одна сцена (2 серия 3 сезона - "Вражеский/враждебный огонь"), которую я с чистым сердцем принял БЫ за невесть как просочившуюся сиропную лакировку действительности - если бы случайно не знал, как оно было в действительности.

В этой серии сын Фойла, летчик-истребитель, окончательно вымотанный непрерывными боями и жестоким ранением друга (очень косвенно по его вине) - уходит в тяжелую депрессию и совершает самоволку. Комэск приходит к Фойлу и просит помочь найти сына и отправить в часть, пока самоволка не стала дезертирством. Это удается сделать, и Фойл младишй предстает перед командиром. Тот объявляет последовательно три известия:

- Я надеюсь, что такое поведение больше не повторится.

- Вам присвоено очередное звание.

- Поскольку вы провели в непрерывных боях 6 месяцев, вы переводитесь на должность инструктора в летную школу.

Между тем это - самая обычная реальность той войны: каждый летчик по завершении т.н. Operational tour в 6 месяцев ОБЯЗАТЕЛЬНО отправлялся на тыловую должность (теоретически насовсем, практически не ранее чем через 6 месяцев он мог попроситься снова на фронт).

Впрочем, среди тех, чей "тур" пришелся на весну 40 - зиму 41, до смены дожили немногие, как и показано в фильме. Я неправильно написал, по-английски с большой буквы - Немногие.

[identity profile] kouzdra.livejournal.com 2009-03-14 03:04 pm (UTC)(link)
"Немногие" относится все-таки не к уровню потерь (не запредельно высокому - 20% примерно в "Битве за Британию"), а к фразе Черчилля "Никогда еще в истории человеческих конфликтов не было случая, когда столь многие были бы так обязаны столь немногим"

[identity profile] marko19511.livejournal.com 2009-03-14 04:29 pm (UTC)(link)
У американских лётчиков tour of duty составлял 25 боевых вылетов. Беда в том, что средний налёт составлял 24. Это о бомбардировщиках на Европейском театре. У истребителей могли быть другие расчёты.

[identity profile] http://users.livejournal.com/_shadow__/ 2009-03-14 06:16 pm (UTC)(link)
Все же война без лакировки - это прежде всего catch-22

[identity profile] messala.livejournal.com 2009-03-14 06:30 pm (UTC)(link)
А где берут такие фильмы?

[identity profile] meshko.livejournal.com 2009-03-15 01:17 am (UTC)(link)
Я слышал, что на Курской Дуге наши (Господи, я уже спотыкаюсь на этом слове "наши") летчики делали в среднем по 3 вылета, но по другой причине.

[identity profile] sergeyr.livejournal.com 2009-03-15 09:11 am (UTC)(link)
> среди тех, чей "тур" пришелся на весну 40 - зиму 41, до смены дожили немногие

Вся жуть этой ситуации с "немногими" - не во времени, а в месте. Огромные потери тогда понесла лишь небольшая часть истребительных сил RAF - те эскадрильи, которых немецкое воздушное наступление застало в атакуемых районах. А командование не имело права перебросить им серьёзные подкрепления - нужно было держать резервы из свежих полнокровных эскадрилий, иначе в случае вторжения всё пошло бы к чертям.

Я читал про как минимум один случай, когда лётчику удалось отвертеться от отправки на спокойную должность (не помню как именно он умудрился), но его начальники как раз и сокрушались что прощёлкали этот финт и не обратили внимание на явные признаки переутомления (его сбили, по его же ошибке, и вину за это немедленно положили на тех, кто вовремя не отправил его на отдых).
То же самое в одном из лучших военно-морских романов - вину за бунт на "Улиссе" все нормальные герои возлагают вовсе не на классовую несознательность матросов или офицеров, а на некомпетентность командующего в вопросах военной медицины (вовремя не снял корабль с крайне изматывающего маршрута).

В общем, непривычный взор этот подход действительно ошеломляет, и потом при чтении советских военных мемуаров от тягостного чувства уже не избавишься...