![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Догнали паровоз. В разных смыслах
Сегодня покупали билеты на обратный поезд из Крыма, за 45 дней (кстати, засада, о которой как-то не подумали: продажа на 21 июля начинается в 8 утра, но Укрзализниця отдает их в систему Экспресс-3 в 8 утра ПО КИЕВУ, т.е. в 9 по Москве, и в течение часа компьютер выдает, чтобы не соскучались, чередующиеся сообщения "неверная дата в запросе" и Mainframe connection permanent error).
Так вот, ВПЕРВЫЕ за долгие годы (не исключая прошлого) билеты не просто были. В вагоне были свободны все 54 места. Более того, через 10 минут я защел на сайт Укрзализницы посмотреть, а сильно ли отличается у них цена от русской (совсем не). И что же - в вагоне были заняты только места, 10 минут назад закупленные нами. Вот что значит живительная сила монопольного рынка! На обычном, диком рынке цены падают, у разных продавцов они разные, толкотня, гам, поди купи что-нибудь, а тут спокойно, не спеша, РЖД повышает цену на Гулаг на колесах ака плацкарт до 2000 руб. (в полтора раза по сравнению с прошлым годом), а цену на купейный делает примерно равной самолетной - и чудо! Дилеты лежат, никто их не берет - в разгар сезона!
Справедливости ради надо сказать, что даже у монополистов в одиночку не получается, как показывает опыт СССР; очень важно для достижения рыночной идиллии ОДНОВРЕМЕННОЕ повышение цен и падение доходов, как в этом году.
Кстати, рыночное чудо 1992 года объясняется ровно так же.
ЗЫ На правах рыкламы:
http://www.rzd.ru далее ссылка Купить билет (нужна предварительная бесплатная регистрация, банковская карта с 3-цифровым кодом безопасности).
http://uz.gov.ua далее то же самое (навигация на странной смеси украинского и русского языка).
Так вот, ВПЕРВЫЕ за долгие годы (не исключая прошлого) билеты не просто были. В вагоне были свободны все 54 места. Более того, через 10 минут я защел на сайт Укрзализницы посмотреть, а сильно ли отличается у них цена от русской (совсем не). И что же - в вагоне были заняты только места, 10 минут назад закупленные нами. Вот что значит живительная сила монопольного рынка! На обычном, диком рынке цены падают, у разных продавцов они разные, толкотня, гам, поди купи что-нибудь, а тут спокойно, не спеша, РЖД повышает цену на Гулаг на колесах ака плацкарт до 2000 руб. (в полтора раза по сравнению с прошлым годом), а цену на купейный делает примерно равной самолетной - и чудо! Дилеты лежат, никто их не берет - в разгар сезона!
Справедливости ради надо сказать, что даже у монополистов в одиночку не получается, как показывает опыт СССР; очень важно для достижения рыночной идиллии ОДНОВРЕМЕННОЕ повышение цен и падение доходов, как в этом году.
Кстати, рыночное чудо 1992 года объясняется ровно так же.
ЗЫ На правах рыкламы:
http://www.rzd.ru далее ссылка Купить билет (нужна предварительная бесплатная регистрация, банковская карта с 3-цифровым кодом безопасности).
http://uz.gov.ua далее то же самое (навигация на странной смеси украинского и русского языка).
no subject
no subject
То есть как тенденция это верно, но есть большие и важные исключения, касающиеся принципиально сетевых, а не точечных сервисов.
no subject
Вообще да, я посмотрела цены и ужаснулась. Мы летали в Доминикану за те деньги, которые стоит купе Мск-Харьков.
Но хоть билеты будут, для меня это плюс: нет возможности заранее покупать. Да и ситуация, при которой все билеты раскуплены за месяц до поездки, тоже какая-то ненормальная.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Ну это все же сейчас и европейская тенденция тоже - самолет становится чуть ли не дешевле поезда. Что, естественно, не отменяет всей мерзостности PIDовского начальства.
no subject
Кстати, а вот загибание американских железных дорог - это, насколько я понимаю, пример туда же.
no subject
А где смесь? Мне показывает на чистом украинском или чистом русском, только названия станций - на языке её страны остаются.
no subject
no subject
no subject
no subject
Вы не зарегистрирован?
Регистрация
Зворотний зв'язок
e_kvitok@uz.gov.ua
После входа под моим логином, в профайле язык "русский":
слева:
Главная Планирование поездки Помощь
ИзбранноеДобавить в избранное------------
Наличие мест в поездах
Информация о поездах
Просмотр заказов
в основной части окна:
Виберіть маршрут поїздки
Для отримання інформації щодо наявності місць у поїздах вкажіть:
Назви станцій або населених пунктів відправлення та призначення поїзда(наберіть не менше 3-х символів назви і натисніть кнопку "Знайти станцію" та виберіть станцію або населений пункт зі списку).
Дату відправлення поїзда(натисніть кнопку "" та виберіть потрібну дату). У системі доступна інформація про вільні місця не більше ніж на 45 днів від поточної дати.
Інтервал часу відправлення поїзда(якщо інтервал не вибрано то інформація буде надана за весь день).
Натисніть кнопку "Наявність місць"
Наберіть перші 3 літери назви станції
* Станція відправлення: Зворотній
напрямок
Наберіть перші 3 літери назви станції
* Станція призначення:
* Дата відправлення:
Інтервал часу відправлення:
* обов'язкові параметри
no subject
no subject
В Дублине два автобусных перевозчика с несовместимыми билетами, три линии трамвая (два перевозчика), 2 линии внутригородской электрички (1 перевозчик). Итого 5 перевозчиков на городской транспорт. Результат? Пользоваться этим совершенно невозможно.
Сравнения с Прагой, где автобус, трамвай и метро, а с недавних пор электричка внутри города ездят на один билет.
no subject
no subject
no subject
no subject
С этими всё понятно - "система знаходиться в дослідно-промисловій експлуатації". Ещё c месяц назад там вообще ужас был.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
(Anonymous) 2009-06-08 11:30 am (UTC)(link)YMB
no subject
я не знаю точно деталей, но, кажется, американские платные дороги на восточном побережье управляются совершенно отдельно (вроде бы какими-то агенствами конкретных штатов - во всяком случае, цены определяются вроде бы на уровне штата.) тем не менее у них есть общая программа сбора денег EZ Pass, которая работает на всех этих дорогах.
в общем, договориться вполне можно, если есть желание.