Догнали паровоз. В разных смыслах
Сегодня покупали билеты на обратный поезд из Крыма, за 45 дней (кстати, засада, о которой как-то не подумали: продажа на 21 июля начинается в 8 утра, но Укрзализниця отдает их в систему Экспресс-3 в 8 утра ПО КИЕВУ, т.е. в 9 по Москве, и в течение часа компьютер выдает, чтобы не соскучались, чередующиеся сообщения "неверная дата в запросе" и Mainframe connection permanent error).
Так вот, ВПЕРВЫЕ за долгие годы (не исключая прошлого) билеты не просто были. В вагоне были свободны все 54 места. Более того, через 10 минут я защел на сайт Укрзализницы посмотреть, а сильно ли отличается у них цена от русской (совсем не). И что же - в вагоне были заняты только места, 10 минут назад закупленные нами. Вот что значит живительная сила монопольного рынка! На обычном, диком рынке цены падают, у разных продавцов они разные, толкотня, гам, поди купи что-нибудь, а тут спокойно, не спеша, РЖД повышает цену на Гулаг на колесах ака плацкарт до 2000 руб. (в полтора раза по сравнению с прошлым годом), а цену на купейный делает примерно равной самолетной - и чудо! Дилеты лежат, никто их не берет - в разгар сезона!
Справедливости ради надо сказать, что даже у монополистов в одиночку не получается, как показывает опыт СССР; очень важно для достижения рыночной идиллии ОДНОВРЕМЕННОЕ повышение цен и падение доходов, как в этом году.
Кстати, рыночное чудо 1992 года объясняется ровно так же.
ЗЫ На правах рыкламы:
http://www.rzd.ru далее ссылка Купить билет (нужна предварительная бесплатная регистрация, банковская карта с 3-цифровым кодом безопасности).
http://uz.gov.ua далее то же самое (навигация на странной смеси украинского и русского языка).
Так вот, ВПЕРВЫЕ за долгие годы (не исключая прошлого) билеты не просто были. В вагоне были свободны все 54 места. Более того, через 10 минут я защел на сайт Укрзализницы посмотреть, а сильно ли отличается у них цена от русской (совсем не). И что же - в вагоне были заняты только места, 10 минут назад закупленные нами. Вот что значит живительная сила монопольного рынка! На обычном, диком рынке цены падают, у разных продавцов они разные, толкотня, гам, поди купи что-нибудь, а тут спокойно, не спеша, РЖД повышает цену на Гулаг на колесах ака плацкарт до 2000 руб. (в полтора раза по сравнению с прошлым годом), а цену на купейный делает примерно равной самолетной - и чудо! Дилеты лежат, никто их не берет - в разгар сезона!
Справедливости ради надо сказать, что даже у монополистов в одиночку не получается, как показывает опыт СССР; очень важно для достижения рыночной идиллии ОДНОВРЕМЕННОЕ повышение цен и падение доходов, как в этом году.
Кстати, рыночное чудо 1992 года объясняется ровно так же.
ЗЫ На правах рыкламы:
http://www.rzd.ru далее ссылка Купить билет (нужна предварительная бесплатная регистрация, банковская карта с 3-цифровым кодом безопасности).
http://uz.gov.ua далее то же самое (навигация на странной смеси украинского и русского языка).
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Вообще да, я посмотрела цены и ужаснулась. Мы летали в Доминикану за те деньги, которые стоит купе Мск-Харьков.
Но хоть билеты будут, для меня это плюс: нет возможности заранее покупать. Да и ситуация, при которой все билеты раскуплены за месяц до поездки, тоже какая-то ненормальная.
(no subject)
(no subject)
(Anonymous) - 2009-06-08 11:30 (UTC) - Expandno subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Ну это все же сейчас и европейская тенденция тоже - самолет становится чуть ли не дешевле поезда. Что, естественно, не отменяет всей мерзостности PIDовского начальства.
no subject
А где смесь? Мне показывает на чистом украинском или чистом русском, только названия станций - на языке её страны остаются.
(no subject)
(no subject)