"Дно архитектуры"

[taki_net]

В советские неудобозабываемые времена родился анекдот по поводу фестиваля "День поэзии":
Я был на Дне поэзии. Я был на самом дне поэзии...

Да, так вот, о дне архитектуры. Вот, например ("Туполев-плаза"):


(отсюда: http://synthart.livejournal.com/83311.html)


И сколько такого по всей Москве придется сносить, когда закончится нефть, когда президент умрет.

Вот ей-же, начинаю все больше уважать и любить честную бедность позднесоветской архитектуры, хоть тоже убожество, конечно, но хоть не со знаком минус.

Comments

остыньте, господа

[v-phi.livejournal.com]

Париж в позолоченный век Наполеона III был весь застроен черти-чем, причем нувориши разорили центр: естественно, конечно каждому хочется влезть в самое почетное место и там нагадить.
Ну и что, все равно, пусть и без архитектурного наследия, Париж существует.
А что сейчас XXI век, а не XIX, так это как сказать.

Re: остыньте, господа

[taki-net.livejournal.com]

21 не 19, а Москва не Париж.

Москва-2009 хуже

[v-phi.livejournal.com]

Франция времен Наполеона III все же не была "сырьевой державой", а худо-бедно изобретала мартеновские печи.

Re: остыньте, господа

[tarzanissimo.livejournal.com]

В конце того века и в начале ХХ-ого половину "османовщины" заменили на "арт-нуво" ( по-русски модерн). Вот потому Париж и есть Париж. Я, уж, извините, не только 36 лет живу туТ, но ещё малость знаю о городе...

Re: остыньте, господа

[dodoche.livejournal.com]

Неточное сравнение! При Османне Париж перестраивали в рамках глобального генплана, с использованием неких общих принципов (раскрытие перспектив, соотношение ширины прокладываемых дорог и высоты застройки), а вовсе не строили кто во что горазд! Просто все представляют стиль Второй Империи по Опере Гарнье, но рядовая застройка этого периода позволяет гораздо меньше отсебятины.

Прошу прощения за занудство.

о пробках подумали, но старину снесли

[v-phi.livejournal.com]

в тогдашнем Париже.
В Москве еще и пробках не думают, но это все-таки оффтопик
(нужно открывать движение по улочкам и отправить под землю железные дороги для повышения связности и гибкости трафика, нужно удвоить густоту линий и станций метро, нужно разработать компактные подземные паркинги типа автоматизированного склада со стеллажами, нужно сдерживать строительство крупных магазинов и развлекательных центров, ориентированных на автомобильный трафик, пока ситуация не исправлена -
и даже если я наговорил некомпетентной ерунды, все равно очевидна необходимость повышения политической культуры. Дело не конкретно в нехватке генплана и нормативов, дело в теневой и преступной организации местной власти, а в конечном счете в отсутствии правового государства на уровне Кремля.)