Макс Кац - ренегат и классовый предатель буржуазии
Читайте замечательную статью М.Каца про городской транспорт:
http://maxkatz.livejournal.com/90818.html
О, какая попоболь у мыдл-класса на четырех колесах! Макс проговорил запретное: для уменьшения пробок есть один рецепт, и он НЕ строительство дорог, развязок и стоянок (эти меры как раз СТРОГО контрпродуктивны) - это вытеснение, запретами и налогами-сборами, автомобилей с улиц города (и отдача их общественному транспорту).
(гуманитарии - поверьте на слово, примененная им математическая модель верна, тривиальна и известна всем спецам по городской инфраструктуре)
Люто, бешено рукопожимаю.
http://maxkatz.livejournal.com/90818.html
О, какая попоболь у мыдл-класса на четырех колесах! Макс проговорил запретное: для уменьшения пробок есть один рецепт, и он НЕ строительство дорог, развязок и стоянок (эти меры как раз СТРОГО контрпродуктивны) - это вытеснение, запретами и налогами-сборами, автомобилей с улиц города (и отдача их общественному транспорту).
(гуманитарии - поверьте на слово, примененная им математическая модель верна, тривиальна и известна всем спецам по городской инфраструктуре)
Люто, бешено рукопожимаю.
no subject
Вы, конечно, большой ученый,
даже Экселем овладелиа я никто, но громко пискну: ЭТО МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ. Качественного, а не расчетного уровня.no subject
физическая - еще туда-сюда.
я вполне верю, что математическая модель существует, но не в изложении М.Каца.
ну и отдельный вопрос в функции оптимизации. как справедливо написали наверху, что оптимизируешь на входе - то и получишь на выходе.
уж поверьте на слово, что в Нидерландах этой проблемой занимаются давно и серьезно.
а пробки в Раандстаде (это условный город по линии Амстердам-Утрехт-Роттердам) как стояли, так и стоят.