![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Вот оно как было, оказывается
zt пишет:
Нет «первородного греха» в предпринимательстве – без «Сибири», второй по размеру авиакомпании страны, значительная часть граждан России, живущая за Уралом, не могла бы в любой момент, когда есть время и деньги, увидеть родственников в Москве. Не надо вспоминать советский «Аэрофлот» с его легендарной доступностью любому – не было общей доступности. Легенды о людях, раз в месяц летающих в Крым развеяться, я в детстве слышал, людей таких, увы, не знаю. Сейчас знаю – однако, что более важно, всякий раз, заходя в салон самолета, я вижу обычных людей, для которых авиаперелет – не сказка, не реализация мечты половины жизни, а самое обычное дело. «Сибирь» внесла в это положение вещей свою долю.
В России все больше и все чаще летают, расстояния, ранее разделявшие людей на годы, стали менее безнадежными, и все большее количество граждан страны знает, что от Москвы до Иркутска – всего пять часов полета, деньги на который хоть и немалы, но их все-таки можно заработать. Страна, которая в течение многих лет была разорвана на географические куски, в силу конкуренции авиакомпаний постепенно объединяется
Из дискуссии в комментах следует, что слова "была разорвана на куски", относятся к 1990-м гг., а не к советским, как может подумать опрометчивый читатель, однако общий тезис - "простые люди" сейчас летают больше, чаще и проще - остается в силе.
Те, кто застал эти годы, вероятно, провели это время во сне.
ЗЫ Только не надо по 1001 разу начинать дискуссию про то, что в СССР на самом деле было плохо/хорошо. Может быть, было очень плохо, но хоронить раньше времени свидетелей все равно не надо.
Нет «первородного греха» в предпринимательстве – без «Сибири», второй по размеру авиакомпании страны, значительная часть граждан России, живущая за Уралом, не могла бы в любой момент, когда есть время и деньги, увидеть родственников в Москве. Не надо вспоминать советский «Аэрофлот» с его легендарной доступностью любому – не было общей доступности. Легенды о людях, раз в месяц летающих в Крым развеяться, я в детстве слышал, людей таких, увы, не знаю. Сейчас знаю – однако, что более важно, всякий раз, заходя в салон самолета, я вижу обычных людей, для которых авиаперелет – не сказка, не реализация мечты половины жизни, а самое обычное дело. «Сибирь» внесла в это положение вещей свою долю.
В России все больше и все чаще летают, расстояния, ранее разделявшие людей на годы, стали менее безнадежными, и все большее количество граждан страны знает, что от Москвы до Иркутска – всего пять часов полета, деньги на который хоть и немалы, но их все-таки можно заработать. Страна, которая в течение многих лет была разорвана на географические куски, в силу конкуренции авиакомпаний постепенно объединяется
Из дискуссии в комментах следует, что слова "была разорвана на куски", относятся к 1990-м гг., а не к советским, как может подумать опрометчивый читатель, однако общий тезис - "простые люди" сейчас летают больше, чаще и проще - остается в силе.
Те, кто застал эти годы, вероятно, провели это время во сне.
ЗЫ Только не надо по 1001 разу начинать дискуссию про то, что в СССР на самом деле было плохо/хорошо. Может быть, было очень плохо, но хоронить раньше времени свидетелей все равно не надо.
no subject
no subject
What???
Насчет бесплатных квартир. Они были двух типов, "жэковские" и "кооперативные". Первого типа ---- таки да, бесплатные. Второго --- платные, но деньги не слишком большие, очень льготная расрочка. С качеством квартир это разделение практически не коррелировало.
Другой вопрос, что для получения квартиры надо было отстоять многолетнюю очередь, а чтобы иметь шанс в ней достоять, надо было иметь хорошие отношения на работе. Второе было верно и применительно к записи на кооп. квартиры.
Re: What???
если я не ошибаюсь, то вспоминаю что кооперативная квартира у моих родителей стоила вроде 4000 рублей только первый взнос. при 120 рублей зарплате младшего научного сотрудника - не так уж и мало - 33 месяца. сравнивая с Токио - ну младший научный сотрудник получает 3000 баксов в месяц скажем - 33 зарплаты = 100 тысяч баксов примерно, то же как раз только на первый взнос и хватит. Совсем не бесплатно. А вот жековские давали детям компартии, это точно.
Re: What???
В принципе все верно: действительно, при СССР "не все продавалось и не все покупалось", что сводилось к тому, что деньги заменялись связями или положением в иерархии (вот они, "дети компартии!"). Просто выбранные конкретные примеры таких отношений сильно некорректны, что на людей, в это время живших, может произвести отталкивающее впечатление.