Два участка маршрута

[taki_net]

Из Москвы во Внуково (или любой другой аэропорт) ходит электричка - по советским рельсам (только в Шарик построили несколько км участка от Лобни), отремонтированные рижские вагоны с осторожным намеком на комфорт. 32 км, 35 минут. Цена билета 320, туда-обратно 590 рублей.

Из турецкого областного центра Невшехир в Анкару ходит (несколько раз в сутки) автобус, возит примерно тот же контингент, что автобус Суздаль-Москва или Пустошка-Петербург.

285 км, 4 часа. Кресла удобнее, чем в экономклассе Боинга, стюардесса дважды за поездку моет пассажирам руки одеколоном, дважды разносит горячие напитки (один раз - с кексом), пару раз колу, а для особо ненасытных - воду по отдельному требованию. Остановка с посещением молла, где натренированные официанты укладываются с перекусом как раз за время стоянки - я не считаю, это не бесплатно.

Это для брюха. Для души: вай-фай интернет почти по всей трассе (бесплатный, конечно). Но 90 процентов пассажиров компа или айфона не имеют, для них в спинки кресел вмонтирован медиацентр: 7 эфирных каналов, видеотека, медиатека, копия потока с камеры регистратора (вдруг кто-то хочет смотреть на дорогу, а сидит неудобно), компьютер с usb-портами и кардридером (посмотреть-послушать со своей флешки)...

Цена вопроса: 620 рублей.

Автобус по России на такое расстояние, впрочем, примерно столько и стоит. На этом сходство заканчивается:-(

Comments

[halfaman.livejournal.com]

с автобусами у них хорошо
не поспоришь

но сравнение с нашей электричкой в аэропорт - натяжка
там можно не за 35 а за 55 минут доехать на обычной и это стоит рублей 80 наверное
320 рублей - это аэропортовский понт
обувалово в расчете на то что если уж на авиабилет потратились, то на электричке экономить не будут
за такие деньги на междугороднем автобусе можно километров 200 проехать.
кроме того льготники могут на электричках ехать бесплатно
такого в турции нет

[taki-net.livejournal.com]

В Шарик обычной не проедешь, кажется, и во Внуково отменили, только в Домодедово осталась.

[ymblanter.livejournal.com]

Осталась, и ходит довольно редко, так что, кроме особых ситуаций, не удаётся ей воспользоваться.

[polenova.livejournal.com]

Хорошо однако в Турции! У нас тоже автобус стоит примерно столько же, но в нем ни напитков, ни еды, ни вай-фая, ни телевизора. Правда есть туалет, и один раз между НЙ и Бостоном этот автобус у Макдональдса останавливается. А в Турции какой офигительный сервис, аж завидно!

[taki-net.livejournal.com]

Надо сказать, что так шикарно устроены экспрессы, идущие без остановок. Автобусы, делающие по дороге 3-4 плановых заезда на автовокзалы разных городов, имеют сервис куда поскромнее, считается, что в них едут от силы час, чего баловать. И свободный интернет еще далеко не на всех линиях и не во всех автобусах (у него ретранслятор, а не покрытие напрямую с обочин дороги, так что это скорее зависит от автобуса, чем от местности, хотя и от нее тоже).

Меня потрясло, что это не между столицами, а из глубинки в столицу народ катается.

[polenova.livejournal.com]

А у нас - можно сказать, что между столицами, НЙ город немаленький и Бостон тоже, А сервиса такого нет. И нигде на автобусных линиях нет. Причем за такие деньги - это дешевый автобус, "китайский", в смысле - это китайский этнический бизнес, они пустили свой автобус между Чайна-таунами Бостона и Нью-Йорка. А какой-нибудь "Грейхаунд" или "Питер Пэн" - большие автобусные компании - там вдвое дороже, но тоже из сервиса только туалет и одна остановка в Макдональдсе. В поездах есть вай-фай и можно поесть и попить купить, но поезда дорогие очень. Когда я последний раз смотрела, Бостон-Нью-Йорк поезд стоил около сотни, и наверняка не подешевел. Я знала, что американский сервис сильно отстает от европейского, что он настолько хуже турецкого - это для меня открытие.
Да что автобусы! Я только что в Калифорнию летала, 6 часов полет, все-таки долго. Но в полете не кормят. Можно купить чипсы какие-нибудь или коробочку с холодной закуской за дикие деньги. И напитки за огромные деньги, бесплатно только простая вода.

[ymblanter.livejournal.com]

Он, более того, хуже мексиканского.

[spartach.livejournal.com]

Точно, еще в 2001-м катались там трижды на ночных поездах (Анталия-Адана-Стамбул-Анталия).

Ночные, поэтому молла не было, зато кекс с колой был.

Я бы сравнивал их скорее с нашими поездами - поскольку, как я понял, с жд в Турции дела куда хуже, и автобусы по сути их заменяют.

Про "для души" - очень круто. Похоже, это всё конкуренция, которой у нас в междугородних переездках нема.

[taki-net.livejournal.com]

+++ Похоже, это всё конкуренция, которой у нас в междугородних переездках нема.

Это точно, в деревне Гёреме на автовокзале офисы примерно 4-5 автокоманий, везущих по этому направлению (разумеется, для этой деревни было бы пары рейсов в сутки много, но они организуют доставку на хаб со всей окрестной области).

+++ Я бы сравнивал их скорее с нашими поездами - поскольку, как я понял, с жд в Турции дела куда хуже, и автобусы по сути их заменяют.

Сейчас это тоже сдвинулось: строят скоростную линию Стамбул-Анкара.

[a-grabenich.livejournal.com]

В очередной раз рекомендую замечательную, по-моему, книжку Орхана Памука Новая жизнь. Там про автобусы и железные дороги, в том числе.

(Есть и на Флибусте, но она у меня не открывается, Флибуста эта.)

[vmel.livejournal.com]

> отремонтированные рижские вагоны

неправда. Новые демиховские. На табличках всё указано.
Комфорт лично меня вполне устраивает. Но цена, конечно, бессовестная.

Кстати, во Внуково построили не только несколько км нового пути (в советское время ж-д ветка заканчивалась на середине нынешнего отрезка, там сейчас разъезд с товарняками), но и подземную станцию.

вай-фай в автобусе

[bolek-runkovski.livejournal.com]

иногда бывает: в одном экземпляре из тех 419-х, что ходит из Мытищ до ст. м. Медведково. Но я на него никак не попаду. Его Вай-Фай видел, когда был в этом автобусе, но у него нет нетбука, так что он не проверял, как работает.