Два участка маршрута

[taki_net]

Из Москвы во Внуково (или любой другой аэропорт) ходит электричка - по советским рельсам (только в Шарик построили несколько км участка от Лобни), отремонтированные рижские вагоны с осторожным намеком на комфорт. 32 км, 35 минут. Цена билета 320, туда-обратно 590 рублей.

Из турецкого областного центра Невшехир в Анкару ходит (несколько раз в сутки) автобус, возит примерно тот же контингент, что автобус Суздаль-Москва или Пустошка-Петербург.

285 км, 4 часа. Кресла удобнее, чем в экономклассе Боинга, стюардесса дважды за поездку моет пассажирам руки одеколоном, дважды разносит горячие напитки (один раз - с кексом), пару раз колу, а для особо ненасытных - воду по отдельному требованию. Остановка с посещением молла, где натренированные официанты укладываются с перекусом как раз за время стоянки - я не считаю, это не бесплатно.

Это для брюха. Для души: вай-фай интернет почти по всей трассе (бесплатный, конечно). Но 90 процентов пассажиров компа или айфона не имеют, для них в спинки кресел вмонтирован медиацентр: 7 эфирных каналов, видеотека, медиатека, копия потока с камеры регистратора (вдруг кто-то хочет смотреть на дорогу, а сидит неудобно), компьютер с usb-портами и кардридером (посмотреть-послушать со своей флешки)...

Цена вопроса: 620 рублей.

Автобус по России на такое расстояние, впрочем, примерно столько и стоит. На этом сходство заканчивается:-(

Comments

вай-фай в автобусе

[bolek-runkovski.livejournal.com]

иногда бывает: в одном экземпляре из тех 419-х, что ходит из Мытищ до ст. м. Медведково. Но я на него никак не попаду. Его Вай-Фай видел, когда был в этом автобусе, но у него нет нетбука, так что он не проверял, как работает.