![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Проблема есть. С любимым коньком отечественных фанатов вархистори - сражением у атолла Мидуэй.
Меня интересует вопрос о потерях, понесенных японцами на первой фазе сражения, до пресловутых "5 минут". Там очень сильно концы с концами не сходятся. Давайте временно отвлечемся от истребителей и рассмотрим, что было с атакующими самолетами. В штурмовке Мидуэя участвовали 72 атакующих самолета (36 торпедоносцев, используемых как горизонтальные бомбардировщики, далее БТ, и 36 пикирующих бомбардировщиков - ПБ), кроме того, 36 истребителей - И. Американцы в своих отчетах указали, что сбили чуть ли не 40 самолетов. Историки практически единодушно верят японской цифре - 5 самолетов (из них 2 И). Проверить эти цифры крайне трудно, поскольку к вечеру этого дня ВСЕ японские самолеты оказались на дне. Однако косвенные данные есть. Как известно, японские авианосцы приняли всю первую атакующую волну, но не успели выпустить вторую. Иными словами, в момент ответного удара американских пикировщиков на палубах были все самолеты - как вернувшиеся с Мидуэя, так и второй волны (кроме истребителей - часть истребителей второй волны раздергали на усиление воздушного патруля в ходе первых, неудачных американских атак). В 10:25 три из четырех авианосцев пошли на дно.
Однако "Хирю" продолжал бой до вечера (смертельная атака в 17:30) и дважды выпускал атакующие группы. Давайте посчитаем самолеты "Хирю".
Вылетели на атаку Мидуэя - 18 БТ (и 9 И). Это важная цифра, и загадка начинается уже с нее. В ТТХ "Хирю" указано, что его авиагруппа - 36 БТ. Допустим, это опечатка, потому что иначе будет совсем странно.
Вернулись с атаки Мидуэя - Х БТ. Истребители не считаем.
Стоят на палубе, ожидая приказа на вторую атаку - 18 ПБ и менее девяти И (сперва было 9, но часть подняли для отражения американских атак). Запомнили.
3 японских авианосца горят, "Хирю" принимает бой. "Вы все, что осталось у Императорского флота". Что же осталось?
В первую атаку уходят 18 ПБ и 6 И. Тут все понятно - это полностью вся вторая волна, стоявшая в готовности на палубе. После атаки возвращаются 5 ПБ и 1 И.
А вот теперь - ВНИМАНИЕ: во вторую атаку уходят 10 БТ и 6 И. Причем это все, что удается наскрести, буквально, так, лейтенант Томонага уходит в бой на БТ и пробитым бензобаком. Есть сведения (например, в примечаниях команды Переслегина к книге Футиды и Окумии), что из этих 10 БТ один к тому же не свой, а перелетел с "Кага". В зависимости от этого, мы получаем, что Х (см. выше) равно или 9, или 10. Правда, нельзя исключить, что часть БТ были повреждены, и их просто не удалось отремонтировать. Проверим. Из второй атаки вернулись 5 БТ и 3 И. После этого в наличии имелись 5 ПБ, 4 БТ и 6 И всего на "Хирю". Как видим, боеготовых БТ меньше, чем вернулось. Сколько из них было повреждено в этой атаке? Если 1, то это все самолеты. Однако если больше одного, то это значит - на "Хирю" оставались поврежденные машины, которые удалось починить за время атаки. Единственная цифра, которую удалось найти - у Лорда (из 5 БТ 3 были серьезно повреждены). Значит, на "Хирю" оставалось еще 2 отремонтированных БТ, что увеличивает Х до 12 или 11 (11, если принять, что 1 перелетел с "Кага").
Оценим теперь И. Считаем с конца. Осталось 6, потеряно во второй атаке 3, потеряно в первой атаке 5. Итого 14. А сколько всего? Не менее 18 (9 в первой волне, 9 во второй, сколько-то в воздушном патруле). Итак, не менее 4 И потеряно в атаке Мидуэя и отражении предыдущих (до "атаки 5 минут") атак американцев (без возможности вычленить потери при атаке Мидуэя и последующих боях, которые тоже принято считать полностью удачными для японцев).
Получаем, что "Хирю" потерял от 6 до 9 (вероятнее всего 7) БТ из 18 при атаке Мидуэя. Это больше, чем заявленная цифра потерь ВСЕХ авианосцев (правда, там речь идет о невернувшихся самолетах, а я говорю о невернувшихся и поврежденных до неремонтопригодности). Есть основания подозревать, что эта цифра типична.
Что же мы получаем? Мы получаем гипотезу, что японцы пошли на грандиозную мистификацию: огромные потери, понесенные в боях с зенитчиками Мидуэя (и очень слабой истребительной авиацией), а также, возможно, потери истребителей в боях с не имеющими истребительного прикрытия американскими бомбардировщиками с Мидуэя (и БТ с авианосцев) - скрыли в океане. Концы буквально в воду.
Эта гипотеза косвенно подтверждается почти полным уничтожением элиты японской авиации в этом сражении. Самолеты пошли на дно вместе с авианосцами, но куда делись летчики? Потери личного состава авианосцев были большими, но не сверхбольшими - от 30 до 50 процентов личного состава на разных кораблях. Причем понятно, что погибают запертые (отрезанные пожаром) матросы и офицеры машинных отделений (так и было - полностью), массово гибнут матросы, работающие на обслуживании самолетов в охваченном огнем ангаре, наконец, несут потери дивизионы борьбы за живучесть, голыми руками тушащие бензин (на флагмане "Акаги" матросы истратили начинку огнетушителей на самодельный пятновыводитель - флагман же, все блестеть должно). Но летчики - не заперты в трюме, не тянут шланги с бензином и бомбы в ангаре, не сражаются за живучесть. Их просто эвакуируют. Первыми.
Разгадка огромных потерь среди летчиков - что их уже не было в живых.
Меня интересует вопрос о потерях, понесенных японцами на первой фазе сражения, до пресловутых "5 минут". Там очень сильно концы с концами не сходятся. Давайте временно отвлечемся от истребителей и рассмотрим, что было с атакующими самолетами. В штурмовке Мидуэя участвовали 72 атакующих самолета (36 торпедоносцев, используемых как горизонтальные бомбардировщики, далее БТ, и 36 пикирующих бомбардировщиков - ПБ), кроме того, 36 истребителей - И. Американцы в своих отчетах указали, что сбили чуть ли не 40 самолетов. Историки практически единодушно верят японской цифре - 5 самолетов (из них 2 И). Проверить эти цифры крайне трудно, поскольку к вечеру этого дня ВСЕ японские самолеты оказались на дне. Однако косвенные данные есть. Как известно, японские авианосцы приняли всю первую атакующую волну, но не успели выпустить вторую. Иными словами, в момент ответного удара американских пикировщиков на палубах были все самолеты - как вернувшиеся с Мидуэя, так и второй волны (кроме истребителей - часть истребителей второй волны раздергали на усиление воздушного патруля в ходе первых, неудачных американских атак). В 10:25 три из четырех авианосцев пошли на дно.
Однако "Хирю" продолжал бой до вечера (смертельная атака в 17:30) и дважды выпускал атакующие группы. Давайте посчитаем самолеты "Хирю".
Вылетели на атаку Мидуэя - 18 БТ (и 9 И). Это важная цифра, и загадка начинается уже с нее. В ТТХ "Хирю" указано, что его авиагруппа - 36 БТ. Допустим, это опечатка, потому что иначе будет совсем странно.
Вернулись с атаки Мидуэя - Х БТ. Истребители не считаем.
Стоят на палубе, ожидая приказа на вторую атаку - 18 ПБ и менее девяти И (сперва было 9, но часть подняли для отражения американских атак). Запомнили.
3 японских авианосца горят, "Хирю" принимает бой. "Вы все, что осталось у Императорского флота". Что же осталось?
В первую атаку уходят 18 ПБ и 6 И. Тут все понятно - это полностью вся вторая волна, стоявшая в готовности на палубе. После атаки возвращаются 5 ПБ и 1 И.
А вот теперь - ВНИМАНИЕ: во вторую атаку уходят 10 БТ и 6 И. Причем это все, что удается наскрести, буквально, так, лейтенант Томонага уходит в бой на БТ и пробитым бензобаком. Есть сведения (например, в примечаниях команды Переслегина к книге Футиды и Окумии), что из этих 10 БТ один к тому же не свой, а перелетел с "Кага". В зависимости от этого, мы получаем, что Х (см. выше) равно или 9, или 10. Правда, нельзя исключить, что часть БТ были повреждены, и их просто не удалось отремонтировать. Проверим. Из второй атаки вернулись 5 БТ и 3 И. После этого в наличии имелись 5 ПБ, 4 БТ и 6 И всего на "Хирю". Как видим, боеготовых БТ меньше, чем вернулось. Сколько из них было повреждено в этой атаке? Если 1, то это все самолеты. Однако если больше одного, то это значит - на "Хирю" оставались поврежденные машины, которые удалось починить за время атаки. Единственная цифра, которую удалось найти - у Лорда (из 5 БТ 3 были серьезно повреждены). Значит, на "Хирю" оставалось еще 2 отремонтированных БТ, что увеличивает Х до 12 или 11 (11, если принять, что 1 перелетел с "Кага").
Оценим теперь И. Считаем с конца. Осталось 6, потеряно во второй атаке 3, потеряно в первой атаке 5. Итого 14. А сколько всего? Не менее 18 (9 в первой волне, 9 во второй, сколько-то в воздушном патруле). Итак, не менее 4 И потеряно в атаке Мидуэя и отражении предыдущих (до "атаки 5 минут") атак американцев (без возможности вычленить потери при атаке Мидуэя и последующих боях, которые тоже принято считать полностью удачными для японцев).
Получаем, что "Хирю" потерял от 6 до 9 (вероятнее всего 7) БТ из 18 при атаке Мидуэя. Это больше, чем заявленная цифра потерь ВСЕХ авианосцев (правда, там речь идет о невернувшихся самолетах, а я говорю о невернувшихся и поврежденных до неремонтопригодности). Есть основания подозревать, что эта цифра типична.
Что же мы получаем? Мы получаем гипотезу, что японцы пошли на грандиозную мистификацию: огромные потери, понесенные в боях с зенитчиками Мидуэя (и очень слабой истребительной авиацией), а также, возможно, потери истребителей в боях с не имеющими истребительного прикрытия американскими бомбардировщиками с Мидуэя (и БТ с авианосцев) - скрыли в океане. Концы буквально в воду.
Эта гипотеза косвенно подтверждается почти полным уничтожением элиты японской авиации в этом сражении. Самолеты пошли на дно вместе с авианосцами, но куда делись летчики? Потери личного состава авианосцев были большими, но не сверхбольшими - от 30 до 50 процентов личного состава на разных кораблях. Причем понятно, что погибают запертые (отрезанные пожаром) матросы и офицеры машинных отделений (так и было - полностью), массово гибнут матросы, работающие на обслуживании самолетов в охваченном огнем ангаре, наконец, несут потери дивизионы борьбы за живучесть, голыми руками тушащие бензин (на флагмане "Акаги" матросы истратили начинку огнетушителей на самодельный пятновыводитель - флагман же, все блестеть должно). Но летчики - не заперты в трюме, не тянут шланги с бензином и бомбы в ангаре, не сражаются за живучесть. Их просто эвакуируют. Первыми.
Разгадка огромных потерь среди летчиков - что их уже не было в живых.
no subject
no subject
Основная воздушная операция против Трука - операция Грозовой Град (http://www.geocities.com/Danimal_57/hailstorm.htm)
no subject
no subject
Вдогонку