Надо ввести запретительного уровня налог на бедность - все станут богатыми

[taki_net]

Прочитал у Кити Карлсона потрясающее:

[В штате Вашингтон озаботились проблемой, что пользователи экономичных или вообще безбензиновых транспортных средств не платят налог на бензин и решили ее] путём введения фиксированного налога в 25 долларов с каждого проданного велосипеда.

Национальную известность этот закон получил на днях после того, как некто представитель (конгрессмен штата) Ed. Orcutt, настоящий между прочим человек, республиканец, член "чайной партии", борец за уменьшение расходов государства и снижение налогов, нашёл в своей душе тёплую струйку (или где там бывают струйки) и выступил в поддержку велосипедного налога. На вопрос избирателя по электронной почте о причинах этого решения, он ответил, буквально, следующее: "велосипедисты имеют повышенный ритм биения сердца, что приводит к повышенной скорости дыхания, что приводит к тому, что велосипедисты выдыхают больше CO2 и вредят природе". Давно пришла пора остановить этих экологически вредных велосипедистов, а то совсем распоясались. Они и живут в среднем дольше, что тоже не обходится без последствий.

Comments

[taki-net.livejournal.com]

+++ Заметьте, что, если бы транспортный налог покрывал 100% дорожного строительства, данная мера была бы куда более оправданной

У Кити как раз специально отмечено, что автомобилисты в гигантской мере недоплачивают, но этот источник политически неприемлем.

[stranger-p-a.livejournal.com]

На самом деле, там гордиев узел. Налог на недвижимость зависит от цены на эту недвижимость, которая тоже хорошо зависит от транспортной доступности и дорожной инфраструктуры, так что в какой-то мере платежи налога на собственность - это тот же транспортный налог. И практически никакими законами эту составляющую из стоимости недвижимости не убрать.