Надо ввести запретительного уровня налог на бедность - все станут богатыми
Прочитал у Кити Карлсона потрясающее:
[В штате Вашингтон озаботились проблемой, что пользователи экономичных или вообще безбензиновых транспортных средств не платят налог на бензин и решили ее] путём введения фиксированного налога в 25 долларов с каждого проданного велосипеда.
Национальную известность этот закон получил на днях после того, как некто представитель (конгрессмен штата) Ed. Orcutt, настоящий между прочим человек, республиканец, член "чайной партии", борец за уменьшение расходов государства и снижение налогов, нашёл в своей душе тёплую струйку (или где там бывают струйки) и выступил в поддержку велосипедного налога. На вопрос избирателя по электронной почте о причинах этого решения, он ответил, буквально, следующее: "велосипедисты имеют повышенный ритм биения сердца, что приводит к повышенной скорости дыхания, что приводит к тому, что велосипедисты выдыхают больше CO2 и вредят природе". Давно пришла пора остановить этих экологически вредных велосипедистов, а то совсем распоясались. Они и живут в среднем дольше, что тоже не обходится без последствий.
[В штате Вашингтон озаботились проблемой, что пользователи экономичных или вообще безбензиновых транспортных средств не платят налог на бензин и решили ее] путём введения фиксированного налога в 25 долларов с каждого проданного велосипеда.
Национальную известность этот закон получил на днях после того, как некто представитель (конгрессмен штата) Ed. Orcutt, настоящий между прочим человек, республиканец, член "чайной партии", борец за уменьшение расходов государства и снижение налогов, нашёл в своей душе тёплую струйку (или где там бывают струйки) и выступил в поддержку велосипедного налога. На вопрос избирателя по электронной почте о причинах этого решения, он ответил, буквально, следующее: "велосипедисты имеют повышенный ритм биения сердца, что приводит к повышенной скорости дыхания, что приводит к тому, что велосипедисты выдыхают больше CO2 и вредят природе". Давно пришла пора остановить этих экологически вредных велосипедистов, а то совсем распоясались. Они и живут в среднем дольше, что тоже не обходится без последствий.
no subject
единственный кто посыпал голову пеплом - это Ed. Orcutt который действительно извинился и сказал что ошибся что велосипедисты более вредны для экологии, но не смотря на это он все равно продолжает поддерживать принятие закона, просто не из-за экологических причин (а потому что велосипедисты за него и так не голосуют, вестимо).
no subject
На самом деле, есть ощущение, что законодатели всеми озвученными в нашем треде вопросами не заморачиваются, а идут из других соображений: не хватает денег на ремонт дорог - откуда взять? - с автовладельцев страшно - давайте с велосипедистов.
По крайней мере, если мы с Вами смогли набросать столько вариантов, то здесь, видимо и увы, прослеживается именно такая логическая цепочка. Грустно...
no subject