Вопрос украинцам юристам и украинцам - знатокам ситуации на линии фронта
Если вы не хотите, чтобы ваш ответ увидели кто попало, отвечайте анонимно.
1. Коммерческие грузоперевозки в направлении Украина -> оккупированные территории, осуществляемые, допустим, юрлицом Украины:
1.1. Формально разрешены, как правило, разрешены, как правило, запрещены, запрещены.
1.2. Как я понимаю, фактически они имеют место, с уплатой более или менее устоявшихся поборов:
ВСУ, сепаратистам, тем и другим? Бывает что и никому?
2. Те же вопросы про транспорт в обратную сторону (например, угля).
3. Выезд людей с оккупированных территорий в Украину:
3.1. Правда ли, что требуется пропуск от сепаратистов? Сколько он стоит и дается ли автоматически?
3.2. Правда ли, что требуется пропуск от Украины? Сколько он стоит и дается ли автоматически?
3.3. Если ли поборы кроме пропуска? Какие?
4. Тот же вопрос про проезд обратно.
Под оккупированными территориями в этом посте понимается Донбасс, не Крым.
Если вы отвечаете не на основе личного опыта, давайте, плиз, ссылки. Заранее благодарю!
1. Коммерческие грузоперевозки в направлении Украина -> оккупированные территории, осуществляемые, допустим, юрлицом Украины:
1.1. Формально разрешены, как правило, разрешены, как правило, запрещены, запрещены.
1.2. Как я понимаю, фактически они имеют место, с уплатой более или менее устоявшихся поборов:
ВСУ, сепаратистам, тем и другим? Бывает что и никому?
2. Те же вопросы про транспорт в обратную сторону (например, угля).
3. Выезд людей с оккупированных территорий в Украину:
3.1. Правда ли, что требуется пропуск от сепаратистов? Сколько он стоит и дается ли автоматически?
3.2. Правда ли, что требуется пропуск от Украины? Сколько он стоит и дается ли автоматически?
3.3. Если ли поборы кроме пропуска? Какие?
4. Тот же вопрос про проезд обратно.
Под оккупированными территориями в этом посте понимается Донбасс, не Крым.
Если вы отвечаете не на основе личного опыта, давайте, плиз, ссылки. Заранее благодарю!
no subject
"Плотницкий неоднократно выдвигался грести к украинскому берегу. В этом его тут периодически обвиняют и грозят расправой. Только кто ж ему даст? Слишком много заинтересовано в том, чтобы это продолжалось. С украинской стороны в том числе. Знаете, когда ночью высовываешься в окно, слышно, как непрерывно гремит железная дорога. Это везут уголь, который добывается только здесь. Не та "семечка", которой и печь топить неохота. Элитные сорта. Думаете, контрабанда в Россию? Нет. Не только. В Украину тоже. Потому как периодами всплывают просьбы к партизанам не подрывать составы, идущие в Украину. Это спонсирование терроризма, не находите? А кто стоит у этого потока? Наверняка на рядовой депутат, раз все проходит на недосягаемом для прекращения контрабанды уровне. А сколько средств обеими сторонами списывается на войну? Раньше для отмыва затевали стройки. А теперь можно мыть не совочком, а лопатищей. Если изолировать всех заинтересованных коррупционеров, оставить только пересичных громадян, как долго продлиться война? Да она бы и не началась. Нам с вами делить что? Нечего. Родина у нас одна."
http://sinyagusen.livejournal.com/130649.html?thread=1385305
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
- найти водителя который согласен везти что-то туда практически не реально.
- найти страховую которая согласна застраховать такой груз ещё не реальней.
- гарантировать что этот груз вообще доберётся никто так же не может.
Обычно в нашем случае такие перевозки выглядят так: груз довозят в какой-то условный Мариуполь, а как преодолевать все остальные трудности оставляют на усмотрение заказчику. Занимаются этим скорее всего местные спецы у которых есть выходы на обе стороны, то есть привет дополнительные накрутки и прочие коррупционные составляющие.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
1.2 поборы иногда платят на месте всу, иногда договариваются уровнем выше, иногда решают в центре, чтоб не ждать, это готовая коррупционная ловушка; поборы платят не все, не всегда, зависит от перевозчика, места и груза; поборы платят скорее за безопасность провоза, потому что объехать везде можно, но опаснее;
со стороны сепаратистов все по-разному в разных местах;
украинскую сторону без поборов пройти реально;
обратно такая же история;
3.1 во многих местах требуется,стоит по-разному, единства нет, автоматически - не работает, потому что это не общее правило, а как левая пятка сегодня сказала;
3.2 пропуск требуется, официально не стоит ничего, дается автоматически оттуда или там постоянно проживавшим - туда, остальным не автоматически; получить - много мороки; с обеих сторон фронта работают решалы, организующие украинские пропуска;
3.3 если есть, это индивидуальные случаи, кто приглянется или нет, что везет, зависит от стоящих на блок-посту
4. оно в обе стороны
no subject
(ее нет в ЖЖ, фб и вк ищутся в два клика, поэтому ссылок не даю; если нужны контакты, скажи).
(no subject)