Если вы не хотите, чтобы ваш ответ увидели кто попало, отвечайте анонимно.
1. Коммерческие грузоперевозки в направлении Украина -> оккупированные территории, осуществляемые, допустим, юрлицом Украины:
1.1. Формально разрешены, как правило, разрешены, как правило, запрещены, запрещены.
1.2. Как я понимаю, фактически они имеют место, с уплатой более или менее устоявшихся поборов:
ВСУ, сепаратистам, тем и другим? Бывает что и никому?
2. Те же вопросы про транспорт в обратную сторону (например, угля).
3. Выезд людей с оккупированных территорий в Украину:
3.1. Правда ли, что требуется пропуск от сепаратистов? Сколько он стоит и дается ли автоматически?
3.2. Правда ли, что требуется пропуск от Украины? Сколько он стоит и дается ли автоматически?
3.3. Если ли поборы кроме пропуска? Какие?
4. Тот же вопрос про проезд обратно.
Под оккупированными территориями в этом посте понимается Донбасс, не Крым.
Если вы отвечаете не на основе личного опыта, давайте, плиз, ссылки. Заранее благодарю!
1. Коммерческие грузоперевозки в направлении Украина -> оккупированные территории, осуществляемые, допустим, юрлицом Украины:
1.1. Формально разрешены, как правило, разрешены, как правило, запрещены, запрещены.
1.2. Как я понимаю, фактически они имеют место, с уплатой более или менее устоявшихся поборов:
ВСУ, сепаратистам, тем и другим? Бывает что и никому?
2. Те же вопросы про транспорт в обратную сторону (например, угля).
3. Выезд людей с оккупированных территорий в Украину:
3.1. Правда ли, что требуется пропуск от сепаратистов? Сколько он стоит и дается ли автоматически?
3.2. Правда ли, что требуется пропуск от Украины? Сколько он стоит и дается ли автоматически?
3.3. Если ли поборы кроме пропуска? Какие?
4. Тот же вопрос про проезд обратно.
Под оккупированными территориями в этом посте понимается Донбасс, не Крым.
Если вы отвечаете не на основе личного опыта, давайте, плиз, ссылки. Заранее благодарю!
no subject
1.2 поборы иногда платят на месте всу, иногда договариваются уровнем выше, иногда решают в центре, чтоб не ждать, это готовая коррупционная ловушка; поборы платят не все, не всегда, зависит от перевозчика, места и груза; поборы платят скорее за безопасность провоза, потому что объехать везде можно, но опаснее;
со стороны сепаратистов все по-разному в разных местах;
украинскую сторону без поборов пройти реально;
обратно такая же история;
3.1 во многих местах требуется,стоит по-разному, единства нет, автоматически - не работает, потому что это не общее правило, а как левая пятка сегодня сказала;
3.2 пропуск требуется, официально не стоит ничего, дается автоматически оттуда или там постоянно проживавшим - туда, остальным не автоматически; получить - много мороки; с обеих сторон фронта работают решалы, организующие украинские пропуска;
3.3 если есть, это индивидуальные случаи, кто приглянется или нет, что везет, зависит от стоящих на блок-посту
4. оно в обе стороны