taki_net: (stakan)
taki_net ([personal profile] taki_net) wrote2016-05-09 02:24 pm

С.Доля, пресс-туры и зачем все это

Сергей Доля выложил панегирический пост памяти экипажа разбившегося 4 года назад в Джакарте самолета ССЖ-100. Ну, невинных девочек-стюардесс очень жалко. Даже и раздолбаи, угробившие себя и всех на борту - в общем, в человеческом плане достойны сочувствия.

Но пиарщики ССЖ проклинают Долю словами, от которых он должен обыкаться.

А это они еще не читали сам пост, там прямо в серединке рассказывается, какой Второй Пилот был отличный парень, и совершенно не возражал, когда у самоля сломался один двигатель, и демо полет отменили, сославшись, что Второй заболел.

Двигатель сломался, а заказчикам соврали, что пилот болен.
Двигатель сломался, а заказчикам соврали, что пилот болен.
Двигатель сломался, а заказчикам соврали, что пилот болен.

И он с гордостью об этом пишет всему миру на удивление. Нет слов.

[identity profile] tvguide-khv.livejournal.com 2016-05-09 03:07 pm (UTC)(link)
там есть еще пачка бизнесджетов...
Ану нарисовали очень быстро сертификаты и он проходит по формальным кретериям. Плюс там наверное есть пачка военных старых пилотов которых нужно было посадить на что-то "советское".

я не набрасываю на ан, он хорош, просто идеологически концептуально стар

[identity profile] saint-daemon.livejournal.com 2016-05-09 03:17 pm (UTC)(link)
Он не то что стар - он вырос из армейского грузового говнолаза и по сути является самолётом несколько другого класса. Теоретически он, конечно, конкурент ССЖ, но на практике сравнивать их надо не в вакууме, а по соответствию конкретным требованиям заказчика.

Что касается современности ССЖ, то мне достаточно было глянуть на средний суточный налёт аэрофлотовских бортов в педивикии.

[identity profile] tvguide-khv.livejournal.com 2016-05-09 03:31 pm (UTC)(link)
да налет то тут причем... а афл там контракт такой что он что летает что не летает -- компенсации идут...

[identity profile] saint-daemon.livejournal.com 2016-05-09 03:41 pm (UTC)(link)
При том, что они больше стоят, чем летают. А это немного не то, чего хотят авиакомпании от современного самолёта.

[identity profile] tvguide-khv.livejournal.com 2016-05-09 03:42 pm (UTC)(link)
у них сеть сверстана под аэробусы