Шесть памятных табличек Густаву Карловичу М.

[taki_net]

Радуйтесь, гниды, радуйтесь.

Все равно по стенам Питера остаются - и останутся навсегда - целых 6 памятных табличек:




Эти трафареты помечают северную и северо-восточную сторону улиц, потому что именно с северо-востока, со стороны финских войск, никаких снарядов в город не прилетало, и противоположная сторона улицы была относительно безопасна - а вот к эту, северную сторону, падали немецкие снаряды с юга и юго-запада.

Но вообще то, что мы позволяем тварям произносить своим поганым ртом "от имени блокадников" - говорит о том, что Россию мы уже сдали, совсем.

Comments

[messala.livejournal.com]

Знаешь, я в принципе хорошо отношусь к Маннергейму. Но вот именно конкретно в Питере ставить ему доски воздержался бы.

[taki-net.livejournal.com]

Знаешь, я в принципе хорошо отношусь к тебе. Но вот именно сейчас лучше бы ты воздержался.

[messala.livejournal.com]

Отчего? Тебе Маннергейм мать, жена или любовница?
Что такого в этой теме, чтобы воздерживаться?

[taki-net.livejournal.com]

Напишу завтра пост. Сперва подумал, что это тот случай, когда "если надо объяснять", но понял, что живем во время, когда ВСЁ надо объяснять.

[messala.livejournal.com]

Спасибо, будет интересно прочесть.

[volphil.livejournal.com]

Хм. Умирали в основном от голода, а блокада была замкнута с финской стороны так же, как и с немецкой. Так что памятный знак Маннергейму -- ниже уровня критики.

[taki-net.livejournal.com]

Предложите маршрут доставки продуктов в город осенью 1941 года (а это единственный момент, когда отсутствие сухопутного пути помешало восполнить слабое снабжение) через территорию занятую в реальности финнами. Подсказка: это одноколенйная жд Петрозаводск-Сортавала - Элисенваара-Ленинград, построенная только что, в 1940. При этом дорога на Петрозаводск из России была перерезана немцами, т.е. попасть в Петрозаводск можно было только с севера.

Тут надо понимать, что блокады в смысле изоляции города не было, была (осенью 41-го) неготовность советской власти быстро перенастроить пути снабжения с привычной жд Москва-Ленинград на новые варианты. С этой точки зрения жд Вологда-Беломорск - ничуть не лучше, только хуже.

Остается вариант "финны бы Ленинград и кормили". Даже не обсуждая, как технически им было остаться нейтральными, продуктов для 2-3 млн чел. у них просто не было. В реальности их (финнов) снабжали немцы.

Не говоря уже о том, что пропускная способность жд Москва-Вологда-Беломорск-Петрозаводск-Сортавала-Ленинград явно недостаточна и меньше, чем, чем "дороги жизни". Все-таки несколько десятков км, пусть по льду и воде - это лучше,чем ТРИ ТЫСЯЧИ км, преимущественно по третьесортным жд.

[ancifer2.livejournal.com]

так написано же "наиболее ОПАСНА"

[taki-net.livejournal.com]

Это сторона, НЕ обстреливаемая с севера. Южная же сторона улиц наименее опасна. Хотя осколки долетают через улицу.

[ilyxa.livejournal.com]

Так не обстреливаемая потому, что не долетало.
Тупо пушек не было.

[warlen.livejournal.com]

Финны стояли почти в 30 километрах от города, на такое расстояние только уникальные суперпушки бьют. И кстати, ближайший пункт, занятый финнами, был не на северо-востоке, а на северо-западе.

[taki-net.livejournal.com]

И это тоже: практически (на Ленинградском участке) по старой границе, это было принципиальное решение, причем именно Маннергейма. На Олонецком и Онежском направлении, как известно, они наступали до упора.