Сергей Лукьянчук: Мне самому тоже очень обидно бывает... А как обидно, вы себе не представляете, это выслушивать людям, которые работают в «Нафтогазе», которые эту колоссальнейшую систему создавали, совместную газотранспортную систему Советского Союза, которые положили на нее годы жизни и огромный труд, как им обидно бывает выслушивать то, что Украина тырит, что-то неправильно делает, от своих бывших коллег, по существу, то есть людей, с которыми они вместе работали. (...)
... у России нет сейчас других возможностей создать альтернативную систему, чем та, которая сейчас транзитирует огромные объемы газа в Европу. Ее в свое время создавал огромный Советский Союз колоссальнейшими усилиями, за колоссальнейшие деньги. Я не думаю, что сейчас есть в мире страна, способная повторить тот объем и тот масштаб работ, который был выполнен тогда. Это не дифирамбы Советскому Союзу, а это дифирамбы труду тех людей и результатам того труда, который... Поэтому играть с этим, конечно, можно, можно бросать такие остренькие и емкие фразы, которые охотно подхватывает плебс, но надо понимать, что есть огромный механизм, очень сложный и очень дорогостоящий, он величественный, на самом деле, в своем функционировании, и не будет другого. По крайней мере, в ближайшие 20-30-50 лет я не думаю, что у России появится аналогичная система, способная выполнять вот такую задачу.
Безотносительно к месту этой реплике в бесконечном "хохлосраче" - сказана очень важная вещь. В спорах об СССР часто и справедливо возникает тема единого цивилизационного пространства - уродливой, окруженной колючей проволокой, но все же "Евразии без таможен", своего рода (убогом) прообразе ЕС. Людей в СССР соединяли колючая проволока по периметру и караульные посты - но и тартусский филфак и московский театр затравленного в Киеве Леся Танюка. Рельсы, пролегшие от Даугавы и Вильни до Амура и Енисея. Человеческие дружбы, которые возникают и между узниками концлагеля из разных бараков - а иногда между узником и охранником.
И когда СССР рухнул - были те, кто хранил память этой дружбе. Были те, кто через амбиции политиков (а то и пули и бомбы) боролся, чтобы по-прежнему свободно катили - через границы СНГ и Балтии - поезда, чтобы построенные смертным трудом обитателей бараков электростанции и газораспределительные сети давали свет и тепло всем детям, независимо от национальности и гражданства.
А были те, для кого было важно как можно скорее восстановить проволоку - пусть уже незримую, не из стали, а сплетенную из монополий, неоплатных долгов и зависимости. А если надо - подкрепленную и сталью, для самых борзых. "Сами назад запросятся и на коленях приползут"...
Давайте помнить об этом, и не позволять справедливому презрению ко вторым - марать первых. И давайте презирать этих вторых вдвойне, когда они хотят приватизировать в свою пользу любовь, труд и боль первых.
ЗЫ К этому постингу прилагается опрос, он пойдет отдельным постингом.
... у России нет сейчас других возможностей создать альтернативную систему, чем та, которая сейчас транзитирует огромные объемы газа в Европу. Ее в свое время создавал огромный Советский Союз колоссальнейшими усилиями, за колоссальнейшие деньги. Я не думаю, что сейчас есть в мире страна, способная повторить тот объем и тот масштаб работ, который был выполнен тогда. Это не дифирамбы Советскому Союзу, а это дифирамбы труду тех людей и результатам того труда, который... Поэтому играть с этим, конечно, можно, можно бросать такие остренькие и емкие фразы, которые охотно подхватывает плебс, но надо понимать, что есть огромный механизм, очень сложный и очень дорогостоящий, он величественный, на самом деле, в своем функционировании, и не будет другого. По крайней мере, в ближайшие 20-30-50 лет я не думаю, что у России появится аналогичная система, способная выполнять вот такую задачу.
Безотносительно к месту этой реплике в бесконечном "хохлосраче" - сказана очень важная вещь. В спорах об СССР часто и справедливо возникает тема единого цивилизационного пространства - уродливой, окруженной колючей проволокой, но все же "Евразии без таможен", своего рода (убогом) прообразе ЕС. Людей в СССР соединяли колючая проволока по периметру и караульные посты - но и тартусский филфак и московский театр затравленного в Киеве Леся Танюка. Рельсы, пролегшие от Даугавы и Вильни до Амура и Енисея. Человеческие дружбы, которые возникают и между узниками концлагеля из разных бараков - а иногда между узником и охранником.
И когда СССР рухнул - были те, кто хранил память этой дружбе. Были те, кто через амбиции политиков (а то и пули и бомбы) боролся, чтобы по-прежнему свободно катили - через границы СНГ и Балтии - поезда, чтобы построенные смертным трудом обитателей бараков электростанции и газораспределительные сети давали свет и тепло всем детям, независимо от национальности и гражданства.
А были те, для кого было важно как можно скорее восстановить проволоку - пусть уже незримую, не из стали, а сплетенную из монополий, неоплатных долгов и зависимости. А если надо - подкрепленную и сталью, для самых борзых. "Сами назад запросятся и на коленях приползут"...
Давайте помнить об этом, и не позволять справедливому презрению ко вторым - марать первых. И давайте презирать этих вторых вдвойне, когда они хотят приватизировать в свою пользу любовь, труд и боль первых.
ЗЫ К этому постингу прилагается опрос, он пойдет отдельным постингом.
no subject
no subject
no subject
no subject
хехе, оказывается "нас не замечают, а мы тут так щеки надуваем" :))
no subject
зы. Вот ведь тянет Русского Человека(с) на "единое цивилизационное пространство". СССР уже скоро как третий десяток не будет, а его все равно тянет и тянет. :) Никак не может его широкая душа уместиться в тесных границах РФ. :)
no subject
no subject
потому как искуственное "единое пространство" в любом случае будет стремится к своему воссозданию - пускай даже в более скромных границах. на то оно и искуственное - без границ (точнее - железных занавесов) не может.