И кстати о "сталинской архитектуре"

[taki_net]

Все сталинское метро с точки зрения архитектуры, весь этот "большой стиль" Киевской, Комсомольской и Курской - это такое запредельное отстуствие вкуса, такой эстетический ужас, что ценность всего этого ампира строго отрицательная.

Куда-то годится только ранее метро, построенное архитекторами, которым еще не согнули выю под железное ярмо стиля аля Кубансские казаки - Сокольники-Парк и Театральная-Сокол, там даже естьб жемчужины вкуса вроде Кропоткинской. Хрущовские Черемушки и более поздние станции тоже неплохи, в виде исключения даже современные, но весь сталинус - ужас, достойный забетонирования.

На земле, кстати, не так, сталинский Готтам только второй от конца, современная архитектура Москвы ужаснее (потом идут "красивые добротные сталинские дома", потом хрущовки и потом эстетическая вершина массовой советской архитектуры - домостоение конца 1960-х - 1970-х).

Когда-нибудь ельцинско-путинско-сталинское наследие придется сносить, и ох как это будет дорого. Если не случится атомной войны, конечно.

Comments

[kisalex.livejournal.com]

Кропоткинская - да, красивая. А ещё это усиливается тем, что там мало народу и много воздуха. Единственная непересадочная станция внутри кольца (была, по крайней мере).

[bljakhin-mukher.livejournal.com]

Отчего ж? Еще "Маяковская" (кстати, тоже замечательная), "Лермонтовская-Красные Ворота", и "Колхозная-Сухаревская". Разумеется, если под кольцом подраумевается Кольцевая линия метро, а не Бульварное, которое и не кольцо вовсе.

[torquelimach.livejournal.com]

Полянка? Смоленская?