January 2019

M T W T F S S
 123456
78 910111213
14 151617181920
21222324252627
28293031   

За стиль благодарить

Развернуть метки

No cut tags
Thursday, March 6th, 2014 08:39 pm (UTC)
//считается, что слово диспетчера - закон, а девайсы нужны только как вспомогательные средства.//

это заблуждение однажды стОило жизни очень многим людям.
Thursday, March 6th, 2014 08:41 pm (UTC)
Даже не однажды. Не знаю, может, с тех пор, как я в последний раз интересовался этим вопросом, регламент как-то и изменился.
Thursday, March 6th, 2014 08:45 pm (UTC)
именно как вы описали - к счастью, только однажды, т.н. "баденская катастрофа". Пилоты ТУ154 слушали диспетчера и не слушали "девайс" (ТКАС), а должны были бы ровно наоборот.
Thursday, March 6th, 2014 08:49 pm (UTC)
это да.
там тоже была ошибка задолбанного работой диспетчера, с которой все и началось.
Thursday, March 6th, 2014 09:02 pm (UTC)
Там на самом деле было не совсем так. Один пилот слушал диспетчера, а другой - ТКАС. Диспетчер исходил из того, что встречный самолет не будет менять высоту, но ТКАС хотел развести самолеты иначе. Если бы оба слушали одно и то же или не слушали никого...
Edited 2014-03-06 09:12 pm (UTC)
Saturday, March 8th, 2014 07:38 pm (UTC)
диспетчер вообще не из чего не исходил; он другой борт сажал.