taki_net: (gagarin)
taki_net ([personal profile] taki_net) wrote2015-08-31 09:44 pm

Военно-морская задача по физике

Гусары Физики и моряки, молчать! Пусть филологи думают.

Английская подлодка времен 1 мировой войны класса R имела очень высокую подводную скорость 15 узлов, НА 1 УЗЕЛ БОЛЬШЕ НАДВОДНОЙ СКОРОСТИ.

Аналогично, у немецкой подлодки конца войны (серии XXIII, кажется) подводная скорость была выше надводной.

ВОПРОС: как это может быть? С каким физическим явлением (которое мы все наблюдали на море или реке не раз) это связано? Частичная подсказка под спойлером.

В отличие от надводных кораблей, у которых погруженная в воду часть составляет от малой доли объема судна до почти нуля (у глиссеров), у подводной лодки в надводном положении погруженная часть составляет примерно 9/10 объема и поверхности лодки.
kuzh: (Default)

[personal profile] kuzh 2015-09-01 04:30 am (UTC)(link)
Емкость аккумулятора надо экономить для подводного положения.
И часть мощности может уйти на зарядку аккумулятора.
Edited 2015-09-01 04:32 (UTC)

[identity profile] taki-net.livejournal.com 2015-09-01 04:48 am (UTC)(link)
Подлодка - корабль военный, в любой ситуации, и ОСОБЕННО на поверхности (где оперируют ее враги - корабли-охотники и самолеты, и ее жертвы торговые суда) может оказаться, что ей нужно удвинуться или придвинуться БЫСТРО, с максимальной скоростью. Конечно, никто не станет искусственно блокировать возможность двинуться быстро, хотя бы и неэкономно. Если сторожевики тебя потопят - экономия будет уже не нужна.