Военно-морская задача по физике

[taki_net]

Гусары Физики и моряки, молчать! Пусть филологи думают.

Английская подлодка времен 1 мировой войны класса R имела очень высокую подводную скорость 15 узлов, НА 1 УЗЕЛ БОЛЬШЕ НАДВОДНОЙ СКОРОСТИ.

Аналогично, у немецкой подлодки конца войны (серии XXIII, кажется) подводная скорость была выше надводной.

ВОПРОС: как это может быть? С каким физическим явлением (которое мы все наблюдали на море или реке не раз) это связано? Частичная подсказка под спойлером.

В отличие от надводных кораблей, у которых погруженная в воду часть составляет от малой доли объема судна до почти нуля (у глиссеров), у подводной лодки в надводном положении погруженная часть составляет примерно 9/10 объема и поверхности лодки.

Comments

[pargentum.livejournal.com]

Интересный вопрос, могли ли у лодок того поколения дизель и электромотор крутить винт одновременно.
Я подозреваю, что когда работал дизель, мотор служил генератором, и ничего крутить не мог.