January 2019

M T W T F S S
 123456
78 910111213
14 151617181920
21222324252627
28293031   

За стиль благодарить

Развернуть метки

No cut tags
Thursday, March 10th, 2016 12:02 pm
1. На одной из самых загруженных и напряженных линий (Калужско-Рижской) на длинных выходных случилась авария. Нет, ничего не сошло с рельсов, к счастью, полетела часть автоматики и было небольшое задымление. Сколько, по идее, нужно времени на починку такого? В общем, пока что "особый режим работы" объявлен на оставшуюся часть недели (9-11 марта). Причем общая формулировка - "поезда будут следовать с увеличенными интервалами", фактически же часть станций (причем заранее не объявляется - какие) не работает вообще, часть - только на выход или вход, пересадка с кольца то работает, то нет.

На улицах над метро работают дополнительные автобусы. По рассказам пассажиров этих автобусов, в них активно работают карманники.

2. Для понимания того, что творится на станциях, стоит добавить, что подавляющее большинство станций (и примыкающих подуличных переходов) много месяцев назад перегорожены - проходы сужены примерно вдвое, а то и больше, за выставленными металлическими заборами идут отделочные работы. Очень неспешно идут.

Большие железные, гофрированные щиты, скрепленные заклепками с огромными, незашлифованными головками:-(

Вопрос о том, зачем нужно перегородить многие десятки станций, а потом работать на всех сразу, размазав рабочих и оборудование по всем, а не перегораживать по две-три на неделю - задавать, видимо, бесполезно.

3. И вот эта очевидная агония города еще оставляет желание его "украшать"? "Бегите, идиоты".
Thursday, March 10th, 2016 11:13 am (UTC)
Не "небольшой сбой работы автоматики", а выгорело маленькое, но важное помещение (условно, "мозги" всех светофоров на двух перегонах, "серверная" службы СЦБ (там не сервера, а реле, конечно) на станции Новые Черемушки).
Да, починить это быстрее нельзя. Увы.

С информированием пассажиров и организацией...
Ну по сравнению с тем, что было при катастрофе на Парке Победы два (два же?) года назад - сильно лучше. Но да, есть недоработки (в частности, всё плохо было вчера с организацией и информированием на южных двух станциях линии, которые пытались "завернуть" на серую через бутовскую).

Подавляющее большинство станций?
на данный момент
НЯ +
Я +
ТС -
КНК -
БЛВ -
КЛЖ -
НЧ не был давно, но судя по всему +
ПР не знаю
АК -
ЛП -
ШБ -
итого, 3-4 из 11. Допускаю, что ошибся и 5 из 11. Это - подавляющее большинство?
совершенно не поддерживаю этот ремонт-и-распил, - но мне кажется, ты передергиваешь.

В Московском метро интервалы движения поездов - от 85 секунд в пик.
Да, если включается "ручной" режим, такие интервалы поддерживать невозможно в принципе. Ровно это и значит формулировка "с увеличенными интервалами"
Но меня она тоже бесит, должна быть что-то вроде "поезда будут ходить реже, - раз в 4-5 минут, и будут стоять в тоннелях, путь до "Октябрьской займёт не более чем 1 час 10 минут; в метро будет давка, поэтому, пожалуйста, используйте автобусы-экспрессы, чтобы оставить в метро место для тех, у кого такой альтернативы нет".
но с информированием - да, это самое узкое место у мерии в целом и дептранса в частности.