January 2019

M T W T F S S
 123456
78 910111213
14 151617181920
21222324252627
28293031   

За стиль благодарить

Развернуть метки

No cut tags
Thursday, March 10th, 2016 12:02 pm
1. На одной из самых загруженных и напряженных линий (Калужско-Рижской) на длинных выходных случилась авария. Нет, ничего не сошло с рельсов, к счастью, полетела часть автоматики и было небольшое задымление. Сколько, по идее, нужно времени на починку такого? В общем, пока что "особый режим работы" объявлен на оставшуюся часть недели (9-11 марта). Причем общая формулировка - "поезда будут следовать с увеличенными интервалами", фактически же часть станций (причем заранее не объявляется - какие) не работает вообще, часть - только на выход или вход, пересадка с кольца то работает, то нет.

На улицах над метро работают дополнительные автобусы. По рассказам пассажиров этих автобусов, в них активно работают карманники.

2. Для понимания того, что творится на станциях, стоит добавить, что подавляющее большинство станций (и примыкающих подуличных переходов) много месяцев назад перегорожены - проходы сужены примерно вдвое, а то и больше, за выставленными металлическими заборами идут отделочные работы. Очень неспешно идут.

Большие железные, гофрированные щиты, скрепленные заклепками с огромными, незашлифованными головками:-(

Вопрос о том, зачем нужно перегородить многие десятки станций, а потом работать на всех сразу, размазав рабочих и оборудование по всем, а не перегораживать по две-три на неделю - задавать, видимо, бесполезно.

3. И вот эта очевидная агония города еще оставляет желание его "украшать"? "Бегите, идиоты".