Отставной козы барабанщики - нет ничего более стыдного...

[taki_net]

... чем когда инженеры несуществующей промышленности, зарабатывающие на жизнь в лучшем случае пиаром, а чаще платным блогингом - поносят чужие промышленные успехи.

Если среди них попадается настоящий кузнец или столяр-виртуоз позапозапрошлого века, который авторитетно говорит - нет, этот самолет не полетит, я вам как Мастер говорю - за это стыдно втройне.

(ноиндекс) Илон Маск: что стоит за красивым фасадом его проектов? (/ноиндекс)

Хозяин блога - колорад-путинист, автор репортажа - колорад-сталинист, интервьюируемый инженер - разоряемый Маском конкурент.

Comments

[warlen.livejournal.com]

Теоретически прямоточники могут обеспечить до 4 км/с, а это уже половина первой космической скорости. Из отношения массы ракеты к массе полезного груза можно извлечь квадратный корень. То есть, если оно было 20 - будет 4.5

С полетом в атмосфере есть свои сложности, но ради халявного окислителя их стоит преодолеть.

[pargentum.livejournal.com]

Вы, похоже, не поняли, что я говорил про гравитационную дугу.

Чтобы выйти на орбиту, мало развить скорость 7.3км/с. Надо еще поднять апогей выше атмосферы (поэтому для выхода на орбиту надо не 7.3км/с дельта-вэ, а ближе к 9) и развить требуемую скорость до того, как пройдешь апогей и свалишься обратно в эту самую атмосферу.

Теперь вопрос - как поднять апогей над атмосферой, если у вас атмосферный двигатель. На Кербине это просто, но с него вообще любой дурак на практически любых движках (разве что кроме турбофанов) может выйти на орбиту. А попробуйте это сделать на Земле.

[yankel.livejournal.com]

Вы это имеете в виду?

https://en.wikipedia.org/wiki/Skylon_(spacecraft)

Ну так оно, в лучшем случае, в 2025 совершит первый тестовый полет.