January 2019

M T W T F S S
 123456
78 910111213
14 151617181920
21222324252627
28293031   

Сообщения

За стиль благодарить

Развернуть метки

No cut tags
Tuesday, May 24th, 2016 10:52 pm
... чем когда инженеры несуществующей промышленности, зарабатывающие на жизнь в лучшем случае пиаром, а чаще платным блогингом - поносят чужие промышленные успехи.

Если среди них попадается настоящий кузнец или столяр-виртуоз позапозапрошлого века, который авторитетно говорит - нет, этот самолет не полетит, я вам как Мастер говорю - за это стыдно втройне.

(ноиндекс) Илон Маск: что стоит за красивым фасадом его проектов? (/ноиндекс)

Хозяин блога - колорад-путинист, автор репортажа - колорад-сталинист, интервьюируемый инженер - разоряемый Маском конкурент.
Wednesday, May 25th, 2016 02:10 pm (UTC)
Нууу, а машины с двигателями внутреннего сгорания - временное решение до появления гравицапы.

Коммерческие пуски делают сегодня. Маск сбил цену до 60М долларов за пуск для частников и до 80-120М долларов для НАСА и вояк. Альянс и Ариан брали дороже в разы.
Посадка ступеней позволит экономить примерно(точные цифры никто не дает) 18-20М долларов на каждом пуске, что позволит еще сбить цены.

А что там будет в далеком будущем, когда на Марсе будут цвести вишни и продаваться вареники ... Доживем - увидим. А пока будем наслаждаться услугами подешевевших спутниками связи