"Шах и мат, навальноиды!"
На "почти готовой" бессмысленной московской "внутригородской электричке" (бывшая МКЖД) - цирк с конями. При испытательном пробеге пустая электричка врезалась (соприкоснулась) на скорости с платформой Волоколамская, искалечила борт и содрала гранитную облицовку платформы. Нанятый мэрией когда-то неплохой техно-блогер пишет заказной пост о том, как оперативно устраняются усилиями наших героев-строителей мелкая неполадка, вызванная, цитирую, миллиметровым термическим дрейфом рельсов относительно шпал.
Надо признать, большинство читателей в полном обалдении. Но есть и охранители, радующиеся посрамлению "белоленточников и хипстеров" (см. заголовок поста): а, вот думали, нас это смутит - а нас не смутит, все равно построим Керченский мост... или не керченский? а, плевать, построим, сломаем, опять построим и опять сломаем.
Все-таки жирные 2000-е развратили часть народа необратимо.
Надо признать, большинство читателей в полном обалдении. Но есть и охранители, радующиеся посрамлению "белоленточников и хипстеров" (см. заголовок поста): а, вот думали, нас это смутит - а нас не смутит, все равно построим Керченский мост... или не керченский? а, плевать, построим, сломаем, опять построим и опять сломаем.
Все-таки жирные 2000-е развратили часть народа необратимо.
no subject
no subject
4 см разницы, 2 см. от оси, так?
Широкий, широкий, ну конечно все дело в этом, а не в том, что на габаритные ограничения просто забили строители.
no subject
я их не оправдываю...
они там пишут что хотели сделать минимальным щель между вагоном и платформой...