"Шах и мат, навальноиды!"

[taki_net]

На "почти готовой" бессмысленной московской "внутригородской электричке" (бывшая МКЖД) - цирк с конями. При испытательном пробеге пустая электричка врезалась (соприкоснулась) на скорости с платформой Волоколамская, искалечила борт и содрала гранитную облицовку платформы. Нанятый мэрией когда-то неплохой техно-блогер пишет заказной пост о том, как оперативно устраняются усилиями наших героев-строителей мелкая неполадка, вызванная, цитирую, миллиметровым термическим дрейфом рельсов относительно шпал.

Надо признать, большинство читателей в полном обалдении. Но есть и охранители, радующиеся посрамлению "белоленточников и хипстеров" (см. заголовок поста): а, вот думали, нас это смутит - а нас не смутит, все равно построим Керченский мост... или не керченский? а, плевать, построим, сломаем, опять построим и опять сломаем.

Все-таки жирные 2000-е развратили часть народа необратимо.

Comments

[tvguide-khv.livejournal.com]

Да там можно всех понять...
И Навального и техноблоггера...
и ржд с этими разными поездами и городскими строителями...

хер бы с ними, не будем даже думать о том нужна ли эта жд дорога в таком виде...

А вот это --







https://twitter.com/arkadiygershman/status/756519363277119488?lang=ru

Вот это преступление так преступление. У всех на глазах ) Построили херню которую через пару лет нужно будет снова переделать... Все это пространство в центре нужно было отдать пешикам торговле хорошей аллее...

Можно было сделать раз и на века... Но нет... заложили себе перспективы на еще лет 10 пошаговых модернизацией.

[naiwen.livejournal.com]

а почему, кстати, внутригородская электричка бессмысленная? Я вот все надеюсь на то, что мне она облегчит жизнь, когда будет запущена, и я смогу срезать часть дороги на работу.

[tvguide-khv.livejournal.com]

там интересно что они начинают почти по этому же радиусу рыть второе кольцо метро...

[el-aurianin.livejournal.com]

Хоспади, в платформу там врезался один единственный вагон одной из электричек Рэкс, при том что два других Рэкса которые там катаются, проходили без проблем. Как и все остальные поезда, участвующие в тестовом режиме трафика. Это злосчастный вагон скорей всего после ремонта не по габариту на тележку поставили(грубо говоря - криво), бывает иногда подобное. Причем оные случаи при начальных испытаниях не только у нас бывают: вспоминаются аналогичные случаи во Франции и Испании, при запуске скоростных линий, причем там к платформам притирались не старые поезда, а как раз новые, под которые все и затачивали. Это штатные ситуации, бывает такое, для этого испытания и нужны.

Млин, уже насколько я настроен всегда критично к властям и РЖД(благо работал там и насмотрелся многое), но данный случай раздули на пустом месте совершенно.

усиление миллиметров до сантиметров

[v-phi.livejournal.com]

нереалистично, т.к. расстояние между рельсами того же порядка, что высота, на которой пол вагона поднят над рельсами. Если дальний от платформы рельс поднимется на миллиметр, зазор между платформой и вагоном на высоте пола вагона уменьшится тоже на миллиметр.

[aka-author.livejournal.com]

Теперь наверно можно даже ничего не устранять. Электричка и платформа идеально подходят друг другу.