"Шах и мат, навальноиды!"

[taki_net]

На "почти готовой" бессмысленной московской "внутригородской электричке" (бывшая МКЖД) - цирк с конями. При испытательном пробеге пустая электричка врезалась (соприкоснулась) на скорости с платформой Волоколамская, искалечила борт и содрала гранитную облицовку платформы. Нанятый мэрией когда-то неплохой техно-блогер пишет заказной пост о том, как оперативно устраняются усилиями наших героев-строителей мелкая неполадка, вызванная, цитирую, миллиметровым термическим дрейфом рельсов относительно шпал.

Надо признать, большинство читателей в полном обалдении. Но есть и охранители, радующиеся посрамлению "белоленточников и хипстеров" (см. заголовок поста): а, вот думали, нас это смутит - а нас не смутит, все равно построим Керченский мост... или не керченский? а, плевать, построим, сломаем, опять построим и опять сломаем.

Все-таки жирные 2000-е развратили часть народа необратимо.

Comments

[el-aurianin.livejournal.com]

Переходы действительно не слишком удачные, в массе. Не сравнить с Токийским аналогичным кольцом, но оное все таки было построено уже поверх существующих линий метро, и затачивалось специально под них. У нас такое повторить уже малореально банально. Но в целом лично мне добираться будет удобней. И комфортней: я сейчас чаще на машине езжу, особенно летом, хотя чем больше наши власти борятся с автомобилями, тем больше пробки становятся - лет пять назад час езды с работы до дома мне казалось очень много, а теперь уже кажется что "удачно проскочил" )) Но в метро тяжко из-за толкучки, духоты и ужасных запахов. В надземке хотя бы оного не будет.